Simracing Expo 2016 : Les retours des GTrs

sam_the_driver

1: 1000euro +3 écrans pour le vainqueur 500euro + 2 écrans pour le second et 250euro et 1 écran pour le 3ème. j'adore la photo de wookie avec pablo

mcbly

Bon faut vraiment un bon photographe pour l'année prochaine avec un vrai appareil photo..

sam_the_driver

et que ce soir toujours la même Cowgirl

sam_the_driver

échantillon de GT3

On3

C'est la ligne droite du Nurb GP ?
En vidéo ça semble assourdissant ... en vrai ça doit être impressionnant une GT3, et là ça enchaine

Trop courte cette vidéo mais merci @sam_the_driver

sam_the_driver

oui la ligne droite des stands. en vrai c'est monstrueux. GT3 et Lambo ta les oreilles qui bourdonnes

Max_la_Barack

Là où on était au moment où Sam film tu tiens pas 10 mn

popolinho

le pire c'était les f1 v10, à des kilomètres on aurais dit qu'il était juste derrière les maisons, puis tu marches pendant 20min jusqu'au circuit

bob

Sympa vos compte rendu ! Je vais lire ça tranquillement

Max_la_Barack

Petite vidéo du Fury avec Antoine Higelin

sam_the_driver

Test du simulateur evotek par Mr @Toche

Narmouche

merci pour ce retour

popolinho

est-ce qu'on ressent bien les mouvements lents et rapides, je ne suis pas trop convaincu, il n'y a pas de force G donc les effets doivent être "un peu déformé" non, c'est très subjectif et le meilleur point de vue pour comprendre (sur une video)ça doit être une gopro frontal je pense non?

je trouve que ça donne mieux sur le fury, mouvements plus violent, et en plus ici apparment c'est "que" du latéral non? me trompe-je?


après si j'avais les $$$

Toche

Le point de pivot se trouve à mon avis +/- au niveau de mes genoux/mollets. Ce qui fait qu'il y a un mouvement léger de rotation à ce niveau. Du coup, par exemple dans le S de Schumacher, ton cul se balade à gauche et à droite mais pas de façon 100% latérale. Du coup (bis), j'avais l'impression de perdre l'arrière.
Donc non je n'ai pas été convaincu. Au niveau accélération et freinage de façon linéaire, ce n'est pas violent mais suffisant. (sur certain motion rig, c'est plus une machine à secouer). Le FFB du volant etait faible (mais saturait sur l'écran), le frein hydraulique etait lui plus convaincant.

J'ai essayé le JCL, un autre (oublié, le truc dans un camion) et l'evotek. Celui de JCL etait le premier et j'en ai rien retenu car j'ai découvert trop de chose d'un coup. Ici l'Evotek, c'etait le 3ème et j'avais plus de comparaison.

LE stand qui m'a le plus séduit, c'est Heusinkveld:
- Cockpit (Sim Rig GT) est vraiment balaise et compact (1,5m de long... encore trop long pour chez moi).
- HE Pedals super bien réglé (avec une position naturelle, parfaitement réglé à la bonne distance.)
- Leo Bodnar V2 avec un petit 26 (et un OMP 300 identique au mien). Conduite à une main possible malgré la force.
- Shifter SEQ extraordinaire de petitesse, force et résistance.
- Physique d'Automobilista (Formula Ford et l'autre dont j'ai oublié le nom).

Et ici pas de motion rig... Donc pour moi, ce serait la dernière étape dans l'ordre d'investissement. (dans mon cas impossible de toute façon).

Max_la_Barack

Après avoir essayer pas mal de ce motion cockpit je ne trouve pas vraiment que les sensations apportent beaucoup. Comme dit Toche, le samedi matin on s'est rué sur le Fury et on en a pris plein la gueule. Pas le temps d'apprécier. Perso c'est pas une évolution de mon cokpit qui me fait le plus envie. C'est rigolo d'essayer entre potes. On regrette de ne pas avoir pu essayer un Gecko. La plupart des motion était mal fait est apportait des sensations type manèges, plus perturbant que performant. Les 2 évolutions qui m'ont conquis au salon sont les pédales HE et l'Occulus rift !
Après le salon JCL à modifié son fury pour améliorer le freinage suite à l'essai du simu qui était à côté de son stand. Il a placé des silent-bloc qui améliorent le rendu du freinage. Il conçoit aussi en ce moment un cockpit avec système D-box. Celui-ci sera complétement intégré et habillé donc invisible.

sam_the_driver

Du même avis que les Copains les vérins serait le dernier truc que je prendrai. Mais j'aimerais testé un geko pour voir. Moi ce qui m'a le plus marqué c'est pédaliers HE et les DD

Max_la_Barack

Ah oui ! le DD chez Heusinkvelt

sam_the_driver

Ha et j'ai oublié je retiens aussi la cowgirl mais il n'y avait pas moyen de la tester je ne sais pas compris pourquoi

On3

La queue était trop longue peut être ?
Oui oui je sais ...

Vraiment intéressant vos retours, vous êtes d'accord pour dire que la première chose à changer dans son install c'est le pédalier ?
Pédalier ou base DD peut être ?

@Toche sympa ce petit tour de F1

Wookie

Mon avis, en fonction de ce que tu as ou pas :

1. Triple écran ou VR
2. Pédalier HE
3. Volant DD

Max_la_Barack

@Stf1900 ils ont publié ta photo sur le Facebook de la Simexpo. Tu peux demander des droits d'auteurs

GTrs_Eda

sam_the_driver

Terrible la classe @Stf1900

Stf1900

Non! Ce n'est pas ma photo! C'est l'Adac qui les donnes aux journalistes accrédités .

Désolé, je croyais que celà se verrait que ces photo n'étaient pas les miennes !

Max_la_Barack

Je comprends alors. C'est un peu dommage qu'on ai mis des photos qui ne nous appartiennes pas mais si c'est pour les accrédités, je comprends que tu les ai utilisé.

Stf1900

Je n'avais pas de photo des vainqueurs et aussi pas de belle photo du rif.

Si vous en avez, on peut les changer car moi aussi je préférerais avoir nos photos .

sam_the_driver

Je suis de ton avis aussi pis ça fera plus perso (esprit GTrs)

esd

Voilà ce j'avais

http://imgur.com/a/8fYop

Toche

Nettoyage et rangement ce dimanche... et hop 2 souvenirs:

sam_the_driver

c'était top quand même