Pour les non-initiés, une soirée "Rewind" du Fight Club se fait sur PS3 avec Gran Turismo 6.
La soirée a lieu le jeudi soir vers 21h15.
Pour connaître le programme, rendez-vous à l'avant dernière ou la dernière page de ce topic :
http://www.gtrs-theracingspirit.com/forum/discussion/985/gt6-les-soirees-rewind-du-fight-club/p1

Une question? N'hésitez pas à la poster sur ce topic.

Bonne humeur souhaitée.

YouTube enchaine parfois sur une vidéo qui n'a rien à voir avec le Fight Club.
Pour éviter ce problème j'ai créé des Playlists.

GT6 - Fight Club.
GT6 - NoABS
Divers
GT5

Les saisons sont classées par ordre chronologique.
La chaine YouTube : ICI

BANDE-ANNONCE ET VIDEOS

FIGHT CLUB 911



Bande-annonce Fight Club




Fight Club 911 vs Willow Springs




Fight Club 911 vs Autumn Ring




Fight Club 911 vs Grand Valley East

Le Fight Club est un club dont les participants ont écrit, saison après saison son histoire.
Une saison se compose de deux courses de +/- 25 minutes chaque jeudi soir à 21h00 pendant cinq semaines. On garde le même modèle de voiture durant toute la durée d'une saison.
Les règles en vigueur au Fight Club ont pour but d'obtenir des courses très disputées (voir "Particularités").
Pour avoir la possibilité de participer à la compétition il suffit d'être inscrit sur ce forum.
Néanmoins la direction du Fight Club se réserve le droit de refuser la participation à la compétition d'une personne inscrite.

Posez votre candidature pour participer à la saison "Fight Club Lotus" sur ce topic.

A l'attention des joueurs ayant participé à la saison "Ferrari" :
Le fait d'avoir participé à la saison précédente ne fait pas de vous automatiquement un candidat pour la nouvelle saison. Il faut aussi poser votre candidature.

Il y a 14 places dans le salon.

Possibilité de Wild Card s'il y a un ou plusieurs absents.

Exemple de demande de candidature :

ID SEN : Vous
Voiture : Jaune
Jantes : Jaunes
Numéro : 1
Périphérique : Pad



La liste des inscrits
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Type de départ: Grille de départ - Vérification faux départ
Qualité course : très haute
Qualité du chat vocal : Standard
Pneus : CrT
Préparation : autorisée
1ère course : E Q C
Durée de la qualif : 10 minutes, seul en piste.
Ordre de départ : Le plus rapide en 1er.
2ème course : E C
Ordre de départ : Selon les résultats de la course précédente.
Boost: faible
Pénalités: Aucunes
Cycle de début de course: non
Délai avant fin de course: 180 secondes
Dégâts visibles: oui
Dommages mécaniques: faibles
Désactivé les collisions: non
Force d'aspiration: réaliste
Evolution pneus/carburants: non
Arrêt aux stands interdit
Perte d'adhérence - mouillée/bord: faible
Aucune aide autorisée excepté :
ABS autorisé
Trajectoire autorisée

Le nombre de points attribués au 1er est égale au nombre de participants.
Le suivant obtient un point de moins et ainsi de suite jusqu'au dernier qui obtient donc un seul point. Les joueurs déconnectés en cours de partie n'obtiennent pas de point.

Règles de conduite Online

Nous utilisons le règlement de Wayne disponible ICI.
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Dans le cadre de la prévention du risque de sur-accident :

Il n'est pas obligatoire d'attendre sa victime directement après un contact violent.
Vous devez l'attendre dans la ligne droite suivante si cela ne met pas en danger les autres concurrents. Bref, dès que vous avez l'occasion d'attendre votre victime sans risquer de créer un accident, il faut le faire. N'oubliez pas la règle ultime :

Ce topic est le vôtre. N'hésitez pas à l'alimenter.

Le Fight Club est un club dont les participants écrivent, saison après saison son histoire.
Une saison se compose de deux courses de +/- 25 minutes chaque jeudi soir à 21h00 pendant cinq semaines. On garde le même modèle de voiture durant toute la durée d'une saison.
Les règles en vigueur au Fight Club ont pour but d'obtenir des courses très disputées (voir "Particularités").
Pour avoir la possibilité de participer à la compétition il suffit d'être inscrit sur ce forum.
Néanmoins la direction du Fight Club se réserve le droit de refuser la participation à la compétition d'une personne inscrite.

Posez votre candidature pour participer à la saison "Fight Club Ferrari" sur ce topic.

A l'attention des joueurs ayant participé à la saison "KTM" :
Le fait d'avoir participé à la saison précédente ne fait pas de vous automatiquement un candidat pour la nouvelle saison. Il faut aussi poser votre candidature.

Il y a 14 places dans le salon.

Possibilité de Wild Card s'il y a un ou plusieurs absents.

Exemple de demande de candidature :

ID SEN : Vous
Voiture : Jaune
Jantes : Jaunes
Numéro : 1
Périphérique : Pad



La liste des inscrits
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Type de départ: Grille de départ - Vérification faux départ
Qualité course : très haute
Qualité du chat vocal : Standard
Pneus : CrT
Préparation : autorisée
1ère course : E Q C
Durée de la qualif : 10 minutes, seul en piste.
Ordre de départ : Le plus rapide en 1er.
2ème course : E C
Ordre de départ : Selon les résultats de la course précédente.
Boost: faible
Pénalités: Aucunes
Cycle de début de course: non
Délai avant fin de course: 180 secondes
Dégâts visibles: oui
Dommages mécaniques: faibles
Désactivé les collisions: non
Force d'aspiration: réaliste
Evolution pneus/carburants: non
Arrêt aux stands interdit
Perte d'adhérence - mouillée/bord: faible
Aucune aide autorisée excepté :
ABS
Trajectoire
Force de récupération de patinage

Le nombre de points attribués au 1er est égale au nombre de participants.
Le suivant obtient un point de moins et ainsi de suite jusqu'au dernier qui obtient donc un seul point. Les joueurs déconnectés en cours de partie n'obtiennent pas de point.

Règles de conduite Online

Nous utilisons le règlement de Wayne disponible ICI.
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Dans le cadre de la prévention du risque de sur-accident :

Il n'est pas obligatoire d'attendre sa victime directement après un contact violent.
Vous devez l'attendre dans la ligne droite suivante si cela ne met pas en danger les autres concurrents. Bref, dès que vous avez l'occasion d'attendre votre victime sans risquer de créer un accident, il faut le faire. N'oubliez pas la règle ultime :

La voiture

Lotus Elise 111R Race Car '04


(Faire un clic droit pour ouvrir le lien dans un nouvel onglet)


Limitations

537 PP maximum
825 kg minimum
350 ch maximum
Pneus CrT
ABS autorisé
Trajectoire autorisée


Les circuits


2/6
Tokyo R246 (5116m) 15T


9/6
Suzuka 2014 (5807m) 12T
Météo 0%
Variabilité météo fixe
Heure locale 12H00
Humidité au sol au départ : 0%
Progression temporelle : 1x


16/6
Red bull ring court (2336m) 30T
Météo 0 %
Variabilité météo fixe
Humidité au sol : 0%


23/6
Midfield Raceway inversé (3562m) 22T
Météo 0 %
Variabilité météo fixe
Heure 12:00
Humidité au sol : 0%
Prog. temp. x1


30/6
Deep Forest Raceway inversé (3601m) 21T


Le Setup


(Faire un clic droit pour ouvrir le lien dans un nouvel onglet)

Le Fight Club est un club dont les participants écrivent, saison après saison son histoire.
Une saison se compose de deux courses de +/- 25 minutes chaque jeudi soir à 21h00 pendant cinq semaines. On garde le même modèle de voiture durant toute la durée d'une saison.
Les règles en vigueur au Fight Club ont pour but d'obtenir des courses très disputées (voir "Particularités").
Pour avoir la possibilité de participer à la compétition il suffit d'être inscrit sur ce forum.
Néanmoins la direction du Fight Club se réserve le droit de refuser la participation à la compétition d'une personne inscrite.

Posez votre candidature pour participer à la saison "Fight Club KTM" sur ce topic.

A l'attention des joueurs ayant participé à la saison "RX-7" :
Le fait d'avoir participé à la saison précédente ne fait pas de vous automatiquement un candidat pour la nouvelle saison. Il faut aussi poser votre candidature.

02/03/2016
Ouverture des candidatures pour participer à la saison.

Il y a 14 places dans le salon.

16/03/2016
Clôture des candidatures

Possibilité de Wild Card s'il y a un ou plusieurs absents.

Exemple de demande de candidature :

ID SEN : Vous
Voiture : Jaune
Numéro : 1
Périphérique : Pad



La liste des inscrits
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Type de départ: Grille de départ - Vérification faux départ
Qualité course : très haute
Qualité du chat vocal : Standard
Pneus : CrT
Préparation : autorisée
1ère course : E Q C
Durée de la qualif : 10 minutes, seul en piste.
Ordre de départ : Le plus rapide en 1er.
2ème course : E C
Ordre de départ : Selon les résultats de la course précédente.
Boost: faible
Pénalités: Aucunes
Cycle de début de course: non
Délai avant fin de course: 180 secondes
Dégâts visibles: oui
Dommages mécaniques: faibles
Désactivé les collisions: non
Force d'aspiration: réaliste
Evolution pneus/carburants: non
Arrêt aux stands interdit
Perte d'adhérence - mouillée/bord: faible
Aucune aide autorisée excepté :
ABS
Trajectoire

Le nombre de points attribués au 1er est égale au nombre de participants.
Le suivant obtient un point de moins et ainsi de suite jusqu'au dernier qui obtient donc un seul point. Les joueurs déconnectés en cours de partie n'obtiennent pas de point.

Règles de conduite Online

Nous utilisons le règlement de Wayne disponible ICI.
(Faire un clic droit pour ouvrir le lien dans un nouvel onglet)

Dans le cadre de la prévention du risque de sur-accident :

Il n'est pas obligatoire d'attendre sa victime directement après un contact violent.
Vous devez l'attendre dans la ligne droite suivante si cela ne met pas en danger les autres concurrents. Bref, dès que vous avez l'occasion d'attendre votre victime sans risquer de créer un accident, il faut le faire.
N'oubliez pas la règle ultime :

La voiture

Ferrari 430 Scuderia de 2007


(Faire un clic droit pour ouvrir le lien dans un nouvel onglet)

Limitations

Préparation et réglages autorisés
557 PP maximum
478 ch. maximum
1200 kg. minimum
Pneus CrT
Kit Nitro interdit
Kit aéro type A obligatoire
Aileron arrière obligatoire
Dans le menu "Pièces extérieures" :
"Ailerons arrière" > "Aileron spécial - Type A à 3.500 cr"



Echappement sport obligatoire
Numéro de voiture obligatoire:
Base type A
Police type B


Aucune aide autorisée excepté
ABS
Trajectoire
Force de récupération de patinage


Les circuits

21/04
Spa-Francorchamps (7004m) 11T
Météo 0%
Variabilité météo fixe
Heure locale 12H00
Humidité au sol au départ : 0%
Progression temporelle : 1x

28/04
Circuit de la Sarthe 2013 (13629m) 6T
C1
Météo 0%
Variabilité Méréo : fixe
Heure locale 7H30
Humidité au sol au départ : 0%
Progression temporelle : 1x
C2
Météo 20%
Variabilité Météo : fixe
Heure locale 15H30
Humidité au sol au départ : 10%
Progression temporelle : 1x

05/05
Circuito de la Sierra (27000m) 3T
Météo 0%
Variabilité Météo : fixe
Heure locale 12H00
Humidité au sol au départ : 0%
Progression temporelle : 1x

12/05
Indianapolis - circuit routier (4192m) 16T
Météo 0%
Variabilité Météo : fixe
Humidité au sol au départ : 0%

19/05
Fuji GT (4526m) 16T


Le Setup


(Faire un clic droit pour ouvrir le lien dans un nouvel onglet)

Le Fight Club est un club dont les participants écrivent, saison après saison son histoire.
Une saison se compose de deux courses de +/- 25 minutes chaque jeudi soir à 21h00 pendant cinq semaines. On garde le même modèle de voiture durant toute la durée d'une saison. Les règles en vigueur au Fight Club ont pour but d'obtenir des courses très disputées (voir "Particularités").
Pour avoir la possibilité de participer à la compétition il suffit d'être inscrit sur ce forum.
Néanmoins la direction du Fight Club se réserve le droit de refuser la participation à la compétition d'une personne inscrite.

Posez votre candidature pour participer à la saison "Fight Club RX-7" sur ce topic.

A l'attention des joueurs ayant participé à la saison "BMW" :
Le fait d'avoir participé à la saison précédente ne fait pas de vous automatiquement un candidat pour la nouvelle saison. Il faut aussi poser votre candidature.

28/01/2015
Ouverture des candidatures pour participer à la saison.

Il y a 14 places dans le salon.

10/02/2016
Clôture des candidatures

Possibilité de Wild Card s'il y a un ou plusieurs absents.

Exemple de demande de candidature :

ID SEN : Vous
Voiture : Jaune
Jantes : Jaunes
Numéro : 1
Périphérique : Pad



La liste des inscrits
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Type de départ: Grille de départ - Vérification faux départ
Qualité course : très haute
Qualité du chat vocal : Standart
Pneus : CrT
Préparation : autorisée
1ère course : E Q C
Durée de la qualif : 10 minutes, seul en piste.
Ordre de départ : Le plus rapide en 1er.
2ème course : E C
Ordre de départ : Selon les résultats de la course précédente.
Boost: faible
Pénalités: Aucunes
Cycle de début de course: non
Délai avant fin de course: 180 secondes
Dégâts visibles: oui
Dommages mécaniques: faibles
Désactivé les collisions: non
Force d'aspiration: réaliste
Evolution pneus/carburants: non
Arrêt aux stands interdit
Perte d'adhérence - mouillée/bord: faible
Aucune aide autorisée excepté :
ABS
Trajectoire

Règles de conduite Online

Nous utilisons le règlement de Wayne disponible ICI.
(Faire un clic droit pour ouvrir le lien dans un nouvel onglet)

Dans le cadre de la prévention du risque de sur-accident :

Il n'est pas obligatoire d'attendre sa victime directement après un contact violent.
Vous devez l'attendre dans la ligne droite suivante si cela ne met pas en danger les autres concurrents. Bref, dès que vous avez l'occasion d'attendre votre victime sans risquer de créer un accident, il faut le faire. N'oubliez pas la règle ultime :

La voiture

KTM X-BOW Street 2012


(Faire un clic droit pour ouvrir le lien dans un nouvel onglet)

Limitations

Kit Nitro interdit
Réglages autorisés
561 PP maximum
395 ch maximum
950 kg minimum
Pneus CrT
Turbo normal obligatoire
Kit aéro type A obligatoire
Numéro obligatoire :
base type A, police type B


Aides autorisées
ABS
Trajectoire


Les circuits

17/3
Nürburgring GP/F (5148m) 15T
Météo: 0%
Variabilité météo: fixe
Heure: 12:00
Humidité du sol au départ: 0%
Progression temporelle: 1

24/03
Mid-Field Raceway (3562 m) 22T
Météo: 0%
Variabilité météo: fixe
Heure: 12:00
Humidité du sol au départ: 0%
Progression temporelle: 1

31/03
Nurburgring Nordschleife (20832m) 3T
Météo: 0%
Variabilité météo: fixe
Heure: 12:00
Humidité du sol au départ: 0%
Progression temporelle: 1

07/04
Mazda Raceway Laguna Seca (3602m) 18T

14/04
Red Bull Ring (4318m) 16T
Météo: 0%
Variabilité météo: fixe
Humidité du sol au départ: 0%


Le Setup


(Faire un clic droit pour ouvrir le lien dans un nouvel onglet)

Le Fight Club est un club dont les participants écrivent, saison après saison son histoire.
Une saison se compose de deux courses de +/- 25 minutes chaque jeudi soir à 21h00 pendant cinq semaines. On garde le même modèle de voiture durant toute la durée d'une saison. Les règles en vigueur au Fight Club ont pour but d'obtenir des courses très disputées (voir "Particularités").
Pour avoir la possibilité de participer à la compétition il suffit d'être inscrit sur ce forum.
Néanmoins la direction du Fight Club se réserve le droit de refuser la participation à la compétition d'une personne inscrite.

Posez votre candidature pour participer à la saison "Fight Club BMW 2002 Turbo" sur ce topic.

A l'attention des joueurs ayant participé à la saison "Gordini" :
Le fait d'avoir participé à la saison précédente ne fait pas de vous automatiquement un candidat pour la nouvelle saison. Il faut aussi poser votre candidature.

20/12/2015
Ouverture des candidatures pour participer à la saison.

Il y a 14 places dans le salon.

06/01/2016
Clôture des candidatures

Possibilité de Wild Card s'il y a un ou plusieurs absents.

Exemple de demande de candidature :

ID SEN : Vous
Voiture : Jaune
Jantes : Jaunes
Périphérique : Pad



La liste des inscrits
(Faire un clic droit pour ouvrir le lien dans un nouvel onglet)





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Type de départ: Grille de départ - Vérification faux départ
Qualité course : très haute
Qualité du chat vocal : Standart
Pneus : CrT
Préparation : autorisée
1ère course : E Q C
Durée de la qualif : 10 minutes, seul en piste.
Ordre de départ : Le plus rapide en 1er.
2ème course : E C
Ordre de départ : Selon les résultats de la course précédente.
Boost: faible
Pénalités: Aucunes
Cycle de début de course: non
Délai avant fin de course: 180 secondes
Dégâts visibles: oui
Dommages mécaniques: faibles
Désactivé les collisions: non
Force d'aspiration: réaliste
Evolution pneus/carburants: non
Arrêt aux stands interdit
Perte d'adhérence - mouillée/bord: faible
Aucune aide autorisée excepté :
ABS
Trajectoire
Force de récupération de patinage

Le nombre de points attribués au 1er est égale au nombre de participants.
Le suivant obtient un point de moins et ainsi de suite jusqu'au dernier qui obtient donc un seul point.
Les joueurs déconnectés en cours de partie n'obtiennent pas de point.

Règles de conduite Online

Nous utilisons le règlement de Wayne disponible ICI.
(Faire un clic droit pour ouvrir le lien dans un nouvel onglet)

Dans le cadre de la prévention du risque de sur-accident :

Il n'est pas obligatoire d'attendre sa victime directement après un contact violent.
Vous devez l'attendre dans la ligne droite suivante si cela ne met pas en danger les autres concurrents. Bref, dès que vous avez l'occasion d'attendre votre victime sans risquer de créer un accident, il faut le faire. N'oubliez pas la règle ultime :

La voiture

Mazda RX-7 Touring Car 2000


(Faire un clic droit pour ouvrir le lien dans un nouvel onglet)

Limitations

Kit Nitro interdit
Pneus CrT
Réglages autorisés

575 PP
493 ch
1000 kg

Aides autorisées
ABS
Trajectoire


Les circuits

11/02
Circuito de Madrid (3387m) 18T

18/02
Twin Ring Motegi - Circuit routier (4801m) 13T
Météo 0%
Variabilité météo fixe
Heure 12H00
Humidité au sol de départ 0%
Progression temporelle 1x

25/02
Brand Hatch Grand Prix Circuit (3916m) 17T
Météo 0%
Variabilité météo fixe
Heure 12H00
Humidité au sol de départ 0%
Progression temporelle 1x

03/03
Ascari (5425m) 12T
Météo 10%
Variabilité météo fixe
Heure 12H00
Humidité au sol de départ 0%
Progression temporelle 1x

10/03
Apricot Hill Raceway inversé (3863m) 19T
Météo 0%
Variabilité météo fixe
Heure
C1 -> 12H00
C2 -> 23H50
Humidité au sol de départ 0%
Progression temporelle : 1x

Le Setup


(Faire un clic droit pour ouvrir le lien dans un nouvel onglet)

Le Fight Club est un club dont les membres écrivent, saison après saison son histoire.
Une saison se compose de deux courses de +/- 25 minutes chaque jeudi soir à 21h00 pendant cinq semaines. On garde le même modèle de voiture durant toute la durée d'une saison. Les règles en vigueur au Fight Club ont pour but d'obtenir des courses très disputées (voir "Particularités").
Pour avoir la possibilité de participer à la compétition il suffit d'être inscrit sur ce forum.
Néanmoins la direction du Fight Club se réserve le droit d'inscription à la compétition.

Posez votre candidature pour participer à la saison "Fight Club Gordini" sur ce topic.

A l'attention des joueurs ayant participé à la saison "Supra" :
Le fait d'avoir participé à la saison précédente ne fait pas de vous automatiquement un candidat pour la nouvelle saison. Il faut aussi poser votre candidature.

05/11/2015
Ouverture des candidatures pour participer à la saison.

Il y a 14 places dans le salon.

18/11/2015
Clôture des candidatures

Possibilité de Wild Card s'il y a un ou plusieurs absents.

Exemple de demande de candidature :

ID SEN : Trucmuche
Périphérique : Pad


La liste des inscrits
(Faire un clic droit pour ouvrir le lien dans un nouvel onglet)





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(Faire un clic droit pour ouvrir le lien dans un nouvel onglet)




Type de départ: Grille de départ - Vérification faux départ
Qualité course : très haute
Qualité du chat vocal : Standart
Pneus : CrT
Préparation : autorisée
1ère course : E Q C
Durée de la qualif : 10 minutes, seul en piste.
Ordre de départ : Le plus rapide en 1er.
2ème course : E C
Ordre de départ : Selon les résultats de la course précédente.
Boost: faible
Pénalités: Aucunes
Cycle de début de course: non
Délai avant fin de course: 180 secondes
Dégâts visibles: oui
Dommages mécaniques: faibles
Désactivé les collisions: non
Force d'aspiration: réaliste
Evolution pneus/carburants: non
Arrêt aux stands interdit
Perte d'adhérence - mouillée/bord: faible
Aucune aide autorisée excepté :
ABS
Trajectoire

Le nombre de points attribués au 1er est égale au nombre de participants.
Le suivant obtient un point de moins et ainsi de suite jusqu'au dernier qui obtient donc un seul point. Les joueurs déconnectés en cours de partie n'obtiennent pas de point.

Règles de conduite Online

Nous utilisons le règlement de Wayne disponible ICI.
(Faire un clic droit pour ouvrir le lien dans un nouvel onglet)

Dans le cadre de la prévention du risque de sur-accident :

Il n'est pas obligatoire d'attendre sa victime directement après un contact violent.
Vous devez l'attendre dans la ligne droite suivante si cela ne met pas en danger les autres concurrents. Bref, dès que vous avez l'occasion d'attendre votre victime sans risquer de créer un
accident, il faut le faire. N'oubliez pas la règle ultime :

(Faire un clic droit pour ouvrir en HD dans un nouvel onglet)

La voiture

BMW 2002 Turbo '73


(Faire un clic droit pour ouvrir le lien dans un nouvel onglet)

Limitations

Kit Nitro interdit
Pneus CrT
Réglages autorisés

500 PP
375 ch
1000 kg
Aileron arrière personnalisé obligatoire :
Armatures aileron type "F"
Aileron type "F"
Winglets type "J"
Taille aileron :
hauteur -14 / largeur -10
(il est possible de peindre l'aileron)

Aides autorisées
ABS
Trajectoire
Force de récupération de patinage


Les circuits

07/01
Silverstone Grand Prix (5891m) (course de 25 minutes) 11T
Qualification : 10 minutes
Heure locale 12h00
Météo 0%
Variabilité météo fixe
Humidité 0%
Progression temporelle 1x

14/01
Spa-Francorchamps (7004m) 10T
Qualification : 10 minutes
Heure locale : 12h00
Météo 10%
Variabilité météo fixe
Humidité 0%
Progression temporelle 1x

21/01
Mount Panorama (6213m) 11T
Qualification : 10 minutes
Heure locale 12h00
Météo 0%
Variabilité météo fixe
Humidité 0%
Progression temporelle 1x

28/01
Suzuka 2014 (5807m) 11T
Qualification : 10 minutes
Heure locale : 12h00
Météo 0%
Variabilité météo fixe
Humidité 0%
Progression temporelle 1x

04/02
Grand Valley Speedway inversé (4944m) 13T
Qualification : 10 minutes

Il est possible d'ouvrir un salon via les évènements du Club (psn).


Le Setup


(Faire un clic droit pour ouvrir le lien dans un nouvel onglet)

Le Fight Club est un club dont les membres vont écrire, saison après saison son histoire.
Une saison se compose de deux courses de +/- 30 minutes chaque jeudi soir à 21h00 pendant cinq semaines. On garde le même modèle de voiture durant toute la durée d'une saison. Les règles en vigueur au Fight Club ont pour but d'obtenir des courses très disputées (voir "Particularités"). Pour avoir la possibilité de participer à la compétition il suffit de faire partie de la Communauté "GTRS", autrement dit, d'être inscrit sur notre forum.
Néanmoins la direction du Fight Club se réserve le droit d'inscription à la compétition.

Vous posez votre candidature pour participer à la saison "Fight Club Supra" sur ce topic.

A l'attention des joueurs ayant participé à la saison "Cappuccino" :
Le fait d'avoir participé à la saison précédente ne fait pas de vous automatiquement un candidat pour la nouvelle saison. Il faut aussi poser votre candidature.

01/10/2015
Ouverture des candidatures pour participer à la saison.

Il y a 14 places dans le salon.

14/10/2015
Clôture des candidatures

Possibilité de Wild Card s'il y a un ou plusieurs absents.

Exemple de demande de candidature :

ID SEN : Trucmuche
Voiture : Jaune
Jantes : Jaune
Numéro : 78
Périphérique : Pad

La liste des inscrits est disponible ICI.
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Type de départ: Grille de départ - Vérification faux départ
Qualité course : très haute
Qualité du chat vocal : Standart
Pneus : CrT
Préparation : autorisée
1ère course : E Q C
Durée de la qualif : 10 minutes, seul en piste.
Ordre de départ : Le plus rapide en 1er.
2ème course : E C
Ordre de départ : Selon les résultats de la course précédente.
Boost: faible
Pénalités: Aucunes
Cycle de début de course: non
Délai avant fin de course: 180 secondes
Dégâts visibles: oui
Dommages mécaniques: faibles
Désactivé les collisions: non
Force d'aspiration: réaliste
Evolution pneus/carburants: non
Arrêt aux stands interdit
Perte d'adhérence - mouillée/bord: faible
Aucune aide autorisée excepté :
ABS
Trajectoire

Règles de conduite Online

Nous utilisons le règlement de Wayne disponible ICI.
(Faire un clic droit pour ouvrir le lien dans un nouvel onglet)

Dans le cadre de la prévention du risque de sur-accident :

Il n'est pas obligatoire d'attendre sa victime directement après un contact violent.
Vous devez l'attendre dans la ligne droite suivante si cela ne met pas en danger les autres concurrents. Bref, dès que vous avez l'occasion d'attendre votre victime sans risquer de créer un accident, il faut le faire. N'oubliez pas la règle ultime :

(Faire un clic droit pour ouvrir le lien dans un nouvel onglet)

La voiture

Renault R8 Gordini '66 (premium)


(Faire un clic droit pour ouvrir le lien dans un nouvel onglet)

Limitations

Kit Nitro interdit
Pneus CrT et réglages autorisés
480 PP
318 ch
900 kg



Les circuits

19/11
Willow Spring : Big Willow (3951m) 19T
Qualification : 10 minutes
Heure locale 12h00
Météo 0%
Variabilité météo fixe
Humidité 0%
Progression temporelle 1x

26/11
Autumn Ring (2950m) 19T
Qualification : 10 minutes
Heure locale : 12h00
Météo 70%
Variabilité météo fixe
Humidité 20%
Progression temporelle 1x

03/12
Circuit Paul-Ricard - Castellet (5421m) 11T.
Qualification : 10 minutes
Heure locale 8h00
Météo 0%
Variabilité météo fixe
Humidité 0%
Progression temporelle 1x

10/12
Tsukuba (2045m) 25T
Qualification : 10 minutes
Heure locale : 12h00
Météo 0%
Variabilité météo fixe
Humidité 20%
Progression temporelle 1x

17/12
Deep Forest inversé (3601m) 19T
Qualification : 10 minutes


Le Setup


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Le Fight Club est un club dont les membres vont écrire, saison après saison, l'histoire du Club. Une saison se compose de deux courses de +/- 30 minutes chaque jeudi soir à 21h00 pendant cinq semaines. On garde le même modèle de voiture durant toute la durée d'une saison. Les règles en vigueur au Fight Club ont pour but d'obtenir des courses très disputées (voir "Particularités"). Pour avoir la possibilité de participer à la compétition il suffit de faire partie de la Communauté "GTRS".
Néanmoins la direction du Fight Club se réserve le droit d'inscription à la compétition.

Il n'est pas obligatoire d'attendre sa victime directement après un contact violent.
Vous devez l'attendre dans la ligne droite suivante si cela ne met pas en danger les autres concurrents. Bref, dès que vous avez l'occasion d'attendre votre victime sans risquer de créer un accident, il faut le faire. N'oubliez pas la règle ultime :

La voiture

Toyota Supra GT500 Base Model '05 (premium)


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Limitations

Kit Nitro interdit
Pneus CrT et réglages autorisés
538 PP
391 ch
1150 kg
N° de la voiture : base type A, police type B


Les circuits

15/10 Nurburgring 24H (25359m) 3T
Qualification : 10 minutes
Heure locale 12h00
Météo 0%
Variabilité météo fixe
Humidité 0%
Progression temporelle 1x

22/10 Twin Ring Motegi Est (3422m) 22T
Qualification : 10 minutes

29/10 Test Track B 2016 GT (6718m) 13T.
Qualification : 10 minutes
Heure locale 12H00
Météo 0%
Variabilité météo fixe
Humidité 0%
Progression temporelle 1x

05/11 Gran Valley Est inversé (2998m) 28T
Qualification : 10 minutes

12/11 Circuito de la Sierra (27000m) 3T
Qualification : 10 minutes
Heure locale 12H00
Météo 0%
Variabilité météo fixe
Humidité 0%
Progression temporelle 1x


Le Setup


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Le Fight Club est un club dont les membres vont écrire, saison après saison, l'histoire du Club. Une saison se compose de deux courses de +/- 30 minutes chaque jeudi soir à 21h00 pendant cinq semaines. On garde le même modèle de voiture durant toute la durée d'une saison. Les règles en vigueur au Fight Club ont pour but d'obtenir des courses très disputées (voir "Particularités"). Pour avoir la possibilité de participer à la compétition il suffit de faire partie de la Communauté "GTRS".
Néanmoins la direction du Fight Club se réserve le droit d'inscription à la compétition.

Il n'est pas obligatoire d'attendre sa victime directement après un contact violent.
Vous devez l'attendre dans la ligne droite suivante si cela ne met pas en danger les autres concurrents. Bref, dès que vous avez l'occasion d'attendre votre victime sans risquer de créer un accident, il faut le faire. N'oubliez pas la règle ultime :

Le Fight Club est un club dont les membres vont écrire, saison après saison, l'histoire du Club. Une saison se compose de deux courses de +/- 30 minutes chaque jeudi soir à 21h00 pendant cinq semaines. On garde le même modèle de voiture durant toute la durée d'une saison. Les règles en vigueur au Fight Club ont pour but d'obtenir des courses très disputées (voir "Particularités"). Pour avoir la possibilité de participer à la compétition il suffit de faire partie de la Communauté "GTRS".
Néanmoins la direction du Fight Club se réserve le droit d'inscription à la compétition.

Il n'est pas obligatoire d'attendre sa victime directement après un contact violent.
Vous devez l'attendre dans la ligne droite suivante si cela ne met pas en danger les autres concurrents. Bref, dès que vous avez l'occasion d'attendre votre victime sans risquer de créer un accident, il faut le faire. N'oubliez pas la règle ultime :

SAISON 02




La voiture

NISSAN GT-R GT500 Base Model '08

Limitations

440 ch maximum
Pneus CrT ou inférieur
Réglages interdits sauf les freins
Préparation interdite sauf la rigidification du châssis
Numéro de la voiture :
Mettre une base de type A
Mettre un numéro avec une police de type B

Les circuits

20/11 Sarthe 2013 (13629m) 7T
Heure locale 23h50
Météo 0%
Variabilité météo fixe
Humidité 0%
Progression temporelle 1x
Hunaudières = 3 joueurs maximum de front
Pour le reste du circuit, 2 de front où c'est possible.

27/11 Suzuka 2014 (5807 m) 14T
Heure locale 12h00
Météo 0%
Variabilité météo fixe
Humidité 0%

04/12 Fuji Speedway F (4563m) 18T

11/12 Red Bull Ring (4318m) 19T
Météo 0%
Variabilité météo fixe
Humidité 20%

18/12 Nurburgring V (24433m) 3T
Qualification : 12 minutes
Heure locale 23h50
Météo 0%
Variabilité météo fixe
Humidité 0%
Progression temporelle 1x




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