Volants — GTrs The Racing Spirit

Volants — GTrs The Racing Spirit https://www.gtrs-theracingspirit.com/forum/ Sun, 07 Jun 2026 11:01:10 +0000 Volants — GTrs The Racing Spirit fr DD1 osw simucube https://www.gtrs-theracingspirit.com/forum/discussion/2334/dd1-osw-simucube Sun, 29 May 2022 16:48:10 +0000 Volants Rifle3588 2334@/forum/discussions J'ai des soucis de micro deconnection quans je roule et meme quand je ne roule pas sans etre sur aucun jeu.
Desfois ce sont des micro coupure mais souvent le volant ce recalibre.

si certain on eu ce soucis et peuvent m'éclairer ce serait genial. merci]]> Passage d'un TM tx à un DD - ok mais lequel ? https://www.gtrs-theracingspirit.com/forum/discussion/2264/passage-dun-tm-tx-a-un-dd-ok-mais-lequel Mon, 17 May 2021 15:52:53 +0000 Volants KapitainKavern 2264@/forum/discussions Si je résume ce que j'ai vu:

- DD1 et DD2 : entre 1500 et 1700 pour une config complete
c'est assez puissant mm trop pour la majorité des gens.
Mais le soft fanatec semble ne pas etre completement finalisé, les premières versions des dd avaient des lègères saccades et on sentait un effet escalier. Ca a été améliorés avec les nouvelles versions des drivers et softs mais c'est pas encore parfait.
Le quick release à un peu de jeu.
Et ce qr risque d'être remplacé sous peu.
Beaucoup de gens ont des soucis mais bon sur les forums on se plaint souvent mais on ne dis pas quand tout va bien donc c'est un peu à prendre avec des pincettes.
Maintenant c'est assez plug-and-play et on profite de l'eco-système fanatec.
Mais eco-systeme, c'est aussi un peu comme apple. Si tu y rentres, tu en sors plus.

-CSL DD : 350 en 6nm + ???eur pour avoir le boost à 8nm + 200 eur pour une roue
date de sortie incertaine.
risque de jouer au beta testeur

Donc m'a question pour les possesseurs de DD1-2 fanatec, c'est quoi votre vécu?

Les autres options sur la table
-VRS : 900 eur sans boutons ni volant. Tout en cablé (1 usb base et 1 usb volant).
trop neuf pour avoir bcp de retour

-simucube 2 : 1200 eur sans volant ni bouton ou 1400 pour le pro.
Semble être meilleur que le dd1-dd2. 1 seul cable.
moteur connu et ca a servi de base a pas mal de montage diy.
Sport vs pro : dans les tests il semble que le pro est plus réactif et reproduit plus fidèlement les petits changement de relief et d'adhérence. Mais est-ce vraiment indipensable ? maintenant il y a seulement 200 eur de diff entre les deux...

Quels sont vos avis?

Et oui Toche, maintenant j'ai pris la décision de changer ;-).
Le seul soucis est de savoir lequel. Mon TX ancestral a décidé de prendre sa retraite. Et aussi j'ai décidé de me faire plaisir.
Il faudra aussi que je trouve la roue adéquate.
]]> Les plus beaux volants https://www.gtrs-theracingspirit.com/forum/discussion/1027/les-plus-beaux-volants Wed, 26 Oct 2016 14:30:17 +0000 Volants Max_la_Barack 1027@/forum/discussions

]]> Volant de type OSW, RFR, Project BruteForce https://www.gtrs-theracingspirit.com/forum/discussion/560/volant-de-type-osw-rfr-project-bruteforce Sun, 04 Oct 2015 09:15:36 +0000 Volants bob 560@/forum/discussions

Pour ceux intéresser par monter un OSW, il faut également tout d'abord s'assurer que son installation supportera le couple important du volant. Pour cela, j'ai partagé un dossier sur le lien suivant
https://drive.google.com/folderview?id=0BxYA4taC29CVbXZrdVQ4aktjUE0&usp=sharing

Il contient:
- un fichier Excel fait par moi même sur le coût d'un OSW avec pratiquement tout ce qui faut commander, le fournisseur et leurs références...
-Le guide trouvé sur le forum Iracing sur le montage à base de Ioni que j'ai suivi pour le montage.
-Un autre guide sur l'ancienne version du OSW, qui etait à base d'Argon (il peut aider en croisant les infos ou sur la partie configuration plus complète)

Egalement un dossier de photos sur
- le cockpit bois capable de supporter sans problème le couple de l'OSW (attention la rigidité du cockpit se fait sur la qualité des assemblages réalisées, il faudra que les coupes de tasseaux soit parfaitement droites pour s'assembler de manière rigide et parfaitement perpendiculairement/parallèle aux autres tasseaux). A noter egalement qu'il est entièrement posé sur des pieds anti-vibratoires pour mes voisins du dessous.
- le montage des palettes fanatec faite avec une planche de medium 5mm d'epaisseur,
- l'adaptateur moyeu volant en bois,
- une photo des outils nécessaires pour l'ensemble du bricolage cockpit bois + OSW
- et quelques tofs de l'installation complète

!!! Ca s'adresse quand même aux bricoleurs avertis !!!

Source:

http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3312320.page
=>topic sur Iracing.com

http://www.racingfr.com/forum/index.php?showtopic=49848
=> Topic d'un francais qui a developpé une autre solution alternative face au mmos. D'après les premiers retours, cette solution semble encore mieux fonctionner que le mmos. A confirmer je vais tester dans les prochaines semaines.

Ce topic n'est pas complet, Il me reste sur mon instal à:
- finir le boitier OSW avec les connecteurs passe cloisons manquants
En option qui va traîner me connaissant:
- faire des passages de cables plus discrets
- peindre le tout en noir mat
]]> Partage de réglage simucube 1 https://www.gtrs-theracingspirit.com/forum/discussion/2170/partage-de-reglage-simucube-1 Fri, 05 Jun 2020 10:05:03 +0000 Volants jéj34 2170@/forum/discussions y a t'il des pilotes sur iracing avec simucube1?
Je cherche des réglages et des conseils sur le logiciel simucube et iracing.
J'ai le big mige AUGURY que j'ai réussi à avoir il y a pas très longtemps à bon prix.
J'ai fait pas mal de recherche la dessus et j'avoue que je suis un peu perdu avec ma petit expérience sur ce matériel

.
]]> Volant DiY https://www.gtrs-theracingspirit.com/forum/discussion/2156/volant-diy Fri, 01 May 2020 02:05:16 +0000 Volants Jbus 2156@/forum/discussions
Alors comme promis à ceux qui étaient au courant, je vais faire ici un petit roman photo de ma roue "maison" faite sur la base d'une roue de T300RS. J'entends par là que j'ai viré la roue en elle même pour faire un "mods" que j'ai installé sur le QR d'origine avec la partie électronique du T300RS. Comme ça, pas de lézard, je ne me suis pas embêté à faire du câblage (bien que je sais que je me lancerai dedans un de ces 4...) et ça marche sur ma base de T500RS sans aucune modif.

Première chose. Le projet!

L'idée, c'est que je veux une roue type "open wheel" sur laquelle j'adapterais le Thrustmaster BT LED Display.
De plus, je veux les palettes de vitesses solidaires de la roue et non de la base (T500RS...).
3èmement, j'ai déjà l’add-on Ferrari F1 Wheel, dont je suis satisfait certes, mais la finition "plastique" m'enquiquine quelque peu. J'aimerai avoir un look carbone et des poignées en "alcantara" (Suédine, pour le coût...).

Après quelques jours de recherches partout sur le net (j'ai trouvé plein de sites avec des trucs en vente déjà tout faits mais j'ai envie de le réaliser moi même) les idées fusent et je commence à lister les matériaux qu'il me faudra et surtout, la méthodologie... (et le budget parce que je ne compte pas me ruiner juste pour le plaisir...)

Finalement, je suis parti sur l'idée que j'utiliserai le matériau que je maitrise le mieux, le bois. Ainsi, je pourrais faire un prototype sans trop me casser la tête et pourrai y apporter toutes les modifications que je veux, relativement facilement, avant de réaliser le corps final en alu.

Les poignées seront en bois, formées à ma main (aux deux en fait) et je les recouvrirai de guidoline avant la suédine. Le corps de la roue sera en alu et recouverte d'un film de covering "carbone" pour la finition.

Deuxième chose. L'achat des différents éléments.

Pour ce projet, j'ai donc choisi un volant existant ayant les palettes solidaires de la roue, le moins cher possible (donc d'occasion). Mon choix s'est porté sur la roue d'origine du T300 de Thrustmaster (pour que ça reste compatible avec ma base, sinon c'est idiot...). Un coup d’œil aux petites annonces et j'en trouve un pour 50€.
J'ai également commandé du film de covering et de la suédine autocollante (35€ l'ensemble), acheté une plaque d'alu d'1,5mm d'épaisseur (11€) et de la guidoline de vélo de route (ruban de cintre) bas de gamme parce que c'est pas pour amortir les vibrations de mon coursier... (9€). Tout le reste (bois, vis, colle, scotch, papier, crayon, gomme, compas, rapporteur, règles, outils etc…) j'ai déjà.

Y a plus qu'à se cracher dans les mains et c'est parti. Du temps, j'en ai à revendre à cause de ce putain de virus. Et dire que je suis censé être dans un avion en direction de la Réunion à l'heure où j'écris ces lignes...

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Fin du prototype. Maintenant je vais récupérer les poignées et je vais m'attaquer au corps en alu, sur lequel je monterai les poignées par la suite.

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Mes meilleurs copines à ce moment là. Je précise que je bosse dans mon salon avec un casque anti-bruit sur les oreilles et des lunettes de protection sur le pif... Les gants ne seront utilisés qu'avec la scie sauteuse.
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Voila. Maintenant que j'ai fini d'ajuster le corps de roue aux poignées (ou le contraire, c'est au choix...), il ne me reste plus qu'à faire les finitions. D'abord je fini de poncer les poignées au papier de verre fin, histoire que ce soit lisse et agréable. Je fais de même avec les bavures des trous sur la table du futur volant. Et puis j'attaque les finitions.

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Voilà, maintenant que la guidoline est mise, je n'ai plus qu'à mettre la Suédine et j'aurai fini.

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Et voilà une fois monté sur la base.
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Oui, je sais, c'est un très long post. Mais c'est surtout à cause des photos.
J'espère que le résultat vous plait autant qu'à moi. J'ai passé la soirée au Fight Club avec hier soir. Le touché est 100x supérieur à tous mes volants d'origine Thrustmaster. ]]> deuxième volant? https://www.gtrs-theracingspirit.com/forum/discussion/2106/deuxieme-volant Tue, 28 Jan 2020 15:13:51 +0000 Volants CharlesMignon 2106@/forum/discussions je vais avoir le volant précision sim engineering gpx (https://www.precisionsimengineering.com/shop-online/gpx-steering-wheel) et je me demandais si l'acquisition d'un volant rond (le gt1 ou le gt3 https://www.precisionsimengineering.com) pouvait être plus pratique pour certaines diciplines voir peut être indispensable

merci de votre aide]]> Simucube : modifier amperage https://www.gtrs-theracingspirit.com/forum/discussion/2005/simucube-modifier-amperage Sun, 15 Sep 2019 14:17:41 +0000 Volants TukTuk_06 2005@/forum/discussions Une petite question, mon big mige est configure en 12 ampères et j aimerai changer l amperage.
Idéalement je voudrais passer en 18A
Sur le pdf fourni par SimracinBay il y a un profil moteur ( 24 ampères ?)
Comment fait on pour le changet et surtout comment révent à ma config 12A si besoin
Ça se fait par le logiciel Simucube ou seulement par Graniti SW
Si quelqu'un peut m aider
Merci]]> Choix de volant. https://www.gtrs-theracingspirit.com/forum/discussion/1952/choix-de-volant Mon, 25 Mar 2019 06:19:28 +0000 Volants Yoyo 1952@/forum/discussions Roue turn r1 pro+ hub Fi-Tech https://www.gtrs-theracingspirit.com/forum/discussion/1980/roue-turn-r1-pro-hub-fi-tech Sat, 01 Jun 2019 11:50:00 +0000 Volants Mouss 1980@/forum/discussions Délai un peu long de mémoire 2 mois environ.
Mauvaise surprise par contre quelques semaines après la livraison,car j'ai prit une facture de droit de douane d'une quarantaine d'euros.
C'est bon de le savoir, alors je précise:)
A part ça prix standart pour une roue j'imagine.
Le lien
https://www.turnracing.com/products/turn-r1-pro-steering-wheel

Super travail de Fi-tech vers qui je me suis tourné car Ascher ne faisait plus de hub compatible avec cette roue que j'avais.
Du sur-mesure donc 6 semaines de délai annoncé, reçu après 8 semaine mais le résultat est la, j'adore.
Le prix ben...C'est du sur-mesure, pas donné donc.
Je met le lien
http://www.fi-tech.net/

Pour le QR je n'utilise plus que celui de Simracingcoach.
Livraison très rapide, prix défiant toute concurrence et ça marche du tonnerre, le système est d'une grande simplicité mais ça remplit parfaitement son rôle, c est solide, joli,ça ne bouge pas d'un poil.
Très bonne découverte.
Le lien:
https://www.simracingcoach.com/en/contenido/quick-release-src-aluminium-black/

Deux petites photos:

]]> Volant HORI Racing Wheel Apex https://www.gtrs-theracingspirit.com/forum/discussion/1969/volant-hori-racing-wheel-apex Thu, 25 Apr 2019 08:47:18 +0000 Volants GTT 1969@/forum/discussions
Avec un petit budget à ma disposition, j'ai trouvé ce volant :

https://www.cultura.com/hori-rwa-racing-wheel-apex-p4-p3-pc-4961818026568.html

Acheté il y a quelques jours, je dois dire que pour un volant d'entrée de gamme, je suis surpris par la qualité du truc...
La texture du volant est super agréable au toucher, le design est sobre et fonctionnel, avec L1 et R1 directement sur le cerceau... Les boutons tombent très bien sous les pouces lorsqu'on en a besoin...
Le volant est réglable sur 7 niveaux pour la zone morte, la sensibilité et aussi pour les pédales...
Les palettes sont en plastique mais tombent très bien sous la main et pour l'instant, je n'ai pas eu de mauvaise surprise comme des passages de vitesse non voulus ou des ratages... C'est quand même un point positif...
Pas de retour de force électronique mais il y en a quand même un mécanique...
A voir ce que ça donnera dans le temps mais ça me paraît quand même assez solide...

Je l'ai associé à un support qui me paraissait pratique et stable, et effectivement il l'est :

https://m.boulanger.com/ref/1061424

Moins de 1 mn pour le mettre en place, 2 mn de plus pour y fixer le volant et effectuer les branchements...
Démontable en 2 parties, pliable, il est pratique à ranger sans prendre de place...

Le tout pour moins de 200 roros, enjoy !

]]> AccuForce V2 https://www.gtrs-theracingspirit.com/forum/discussion/1312/accuforce-v2 Wed, 17 May 2017 06:20:44 +0000 Volants Toche 1312@/forum/discussions AccuForce V2 (Pre-Release Public Test)

http://simxperience.com/en-us/accuforcev2pre-releasepublictest.aspx

About the AccuForce Pro V2
The AccuForce V2 will be made available in three different packages. The AccuForce Pro V2 "Complete" ($1299), the AccuForce Pro V2 "Your Way" ($899+) and the AccuForce V2 DIY ($704).

The AccuForce Pro V2 offers the same great performance as the V1, utilizing the same highly acclaimed core components (controller, motor, quick release, adjustable button box, Sim Commander software and genuine suede steering wheel).

By optimizing our supply chain, increasing our purchase volumes, removing the slip ring / USB hub and giving the motor enclosure a fresh new look, we're able to offer the V2 at $450-$700 less than the V1 ($1749) without compromising performance.

About the Pre-Release Test
The AccuForce Pro V2 is entering the final Stage of testing, the public pre-release test. Five testers will be chosen to receive an AccuForce Pro V2 Complete. Testers must pay a $699 refundable deposit* + shipping and applicable tax. To apply for the beta, simply complete the application below. If you're chosen to participate, we'll notify you by email including the test time frame, how to purchase and other important details.

SimXperience takes testing very seriously. Testing correctly is an involved and time consuming process. We ask that you not apply if you are unable to dedicate a considerable amount of time to the testing and feedback process.

*At any point in the testing process, SimXperience may request the return of the test product and issue a refund.

]]> Button plate Ascher https://www.gtrs-theracingspirit.com/forum/discussion/1745/button-plate-ascher Sat, 21 Apr 2018 09:07:53 +0000 Volants Mouss 1745@/forum/discussions
J'ai fait l'acquisition d'un hub Ascher récemment
https://www.ascher-racing.com/product-category/button-plates/

Comme j'ai vaguement abordé le sujet dans un autre topic ,je met quelques photos.

La finition est vraiment superbe, le ressenti au niveau des palettes et des boutons est génial et ça semble etre du materiel fiable.
j'ai prit le modèle c26L que j'ai couplé à une roue sparco P300 de 30cm donc et j'utilise le QR de Thomconcept qui s'adapte parfaitement:

Bary a fait une review sur ce produit, que du bon de ce que j'ai pu comprendre.

]]> plus de retour de force sur mon t500rs https://www.gtrs-theracingspirit.com/forum/discussion/1682/plus-de-retour-de-force-sur-mon-t500rs Thu, 01 Mar 2018 09:53:21 +0000 Volants xagui64 1682@/forum/discussions je peu conduire mais le volant ne reviens plus
j ai essayer de redemarer ect rien n y fait
merci d avance pour vos reponses ]]> choix pour un futur volant https://www.gtrs-theracingspirit.com/forum/discussion/167/choix-pour-un-futur-volant Thu, 07 May 2015 16:26:00 +0000 Volants Titoux 167@/forum/discussions dans quelques moi je pense m'acheter un volant mais j'hésite entre
Le T300 Ferrari GTE http://www.amazon.fr/Thrustmaster-Ferrari-Pédalier-compatible-Project/dp/B00KSXV27O/ref=sr_1_2?ie=UTF8&qid=1431015370&sr=8-2&keywords=thrustmaster+t300rs
Ou le Porsche GT3 Rs
http://www.fanatec.com/eu-en/racing-wheels/porsche-911-gt3-rs-v2-wheel-eu.html]]> Guide de réparation/entretien pour le T500rs ! (par Strat) https://www.gtrs-theracingspirit.com/forum/discussion/405/guide-de-reparation-entretien-pour-le-t500rs-par-strat Wed, 15 Jul 2015 07:19:24 +0000 Volants esd 405@/forum/discussions Je remets ici le superbe post de Strat sur l'entretien du T500rs posté sur l'ancien forum.

Guide de réparation/entretien du T500rs
Par GT6rs_Strat

Hello,

Possédant le T500rs depuis sa sortie, je pense aujourd’hui avoir rencontré à peu près tous les problèmes majeurs qui sont aujourd’hui recensés sur ce volant. Pour chacun d’eux, j’ai trouvé une solution efficace et du coup j’ai créé ce topic afin d’en faire profiter tout le monde !

Attention :
N’allez pas démonter votre volant s’il est toujours en garanti !!! Si vous rencontrez un problème, contactez directement le SAV de Thrustmaster à cette adresse : http://ts.thrustmaster.com/fr/
Idem, Thrustmaster communique directement des documents techniques pour l’installation sur un support, pour le recentrage du volant, etc… http://ts.thrustmaster.com/fr/index.php?pg=view_files&gid=3&fid=15&pid=317&cid=6
Les solutions que je propose ont été très efficaces pour moi c’est donc sans réserve que je vous les communique. Sachant que j’utilise ce volant pratiquement tous les jours, ces solutions ont été pérennes puisque mon volant fonctionne toujours comme au premier jour ! Néanmoins, même si je suis technicien de métier, je ne suis pas technicien Thrustmaster et de ce fait ce que je vous communique n’engage que moi.
Important : un démontage/remontage du volant se fait toujours avec les bons outils, sur un espace propre et on fait ça au calme et sans faire n’importe quoi ! Si on sent qu’on va abîmer quelque chose, ce n’est pas la peine d’insister on remonte et on contacte le SAV ou on vient poser une question sur le forum.

1) Problème de pédalier (valable pour tout volants à potentiomètres !)
- Symptôme : La pédale d’accélérateur, de freins ou d’embrayage ne répond plus bien… Elle a des « trous », elle s’active toute seule où la jauge affichée à l’écran ne correspond pas parfaitement à l’enfoncement de la pédale…

- Cause : Dans 99 % des cas c’est le potentiomètre de la pédale incriminée qui est en cause… Quelque soit la marque du pédalier, un potentiomètre s’encrassera toujours avec le temps et cela va plus ou moins vite suivant le taux d’humidité dans la pièce où vous l’exposez ainsi que la poussière présente (bien que les potentiomètres soient bien protégé à ce niveau sur le T500).

- Solution : Il suffit de nettoyer et de relubrifier le circuit du potentiomètre en utilisant une bombe « contact » (de qualité !). Le produit que j’utilise est celui –ci : « KF F2 » (à moins de 10€). Il se trouve facilement sur internet et il est parfait !!! Pour augmenter la durée de vie de vos potentiomètre et d’éviter que ce type de problème ne revienne, je conseils de répéter cette opération environ tous les 6 mois !

- Tuto avec photos :
http://img9.imageshack.us/img9/2466/8s3g.jpg

Et puis on remonte ! [/center]

- Astuce :idea: : Pour l’entretien régulier, j’ai percé les capots plastiques au niveau de la fente de chaque potentiomètre afin de ne plus avoir à tout redémonter à chaque fois que je veux faire l’entretien. Pour un travail propre, faire les trous par l’intérieur du capot avec une mèche à bois dia. 10mm à faible vitesse pour le pas faire fondre le plastique. Ensuite, il suffit de reboucher avec un simple scotch et hop l’affaire est dans le sac !

2) Le volant commence à prendre un peu de jeu par rapport à son support
- Symptôme : A vide, vous commencez à pouvoir déplacer un tout petit peu le volant vers le haut et vers le bas…
- Cause : Ce sont les 4 vis à têtes cruciforme qui maintiennent la bague de direction qui ont fini par se desserrer avec le temps à cause des vibrations. Ces vis sont directement vissées dans du plastique… Il aurait mieux valu que Thustmaster viennent surmouler des inserts dans le châssis pour que le frein-filet présent sur les vis passe véritablement effet….. Mais bon….. Néanmoins, il faut agir vite sans attendre avant que le phénomène s’aggrave au risque de détruire les filets en plastiques !

- Solution : Il faut utiliser une colle adapté qui va être plus efficace que le frein filet qui était présent à l’origine. Attention, n’utilisez pas de « super glue 3 » au risque de faire fondre le filet plastique qui empêcherait un futur démontage ou pire….. une nouvelle réparation si le jeu venait à réapparaitre !!! Il faut utiliser une colle forte spéciale pour les filets en plastique. Elles sont monnaie courante dans les magasins de modélisme et facile à trouver sur le net. J’utilise cette colle : « Super Glue Plastic / Thread locker » ( moins de 8€).

- Tuto :

1) Démontage du volant :

2) Démonter les 4 vis cruciformes

3) Mettre un filet de colle sur la longueur complète de la vis puis revisser .

Attention à ne pas resserrer comme un « bœuf ». Utiliser juste la force des doigts pour tourner le tournevis sans forcer (ni le bras ni le poignet). Attendez quelques heures que la colle soit bien sèche avant de redémarrer votre volant sinon avec le retour de force vous allez tout de suite « casser » la colle et vous aurez fait tour cela pour rien….

4) Suivez la vidéo pour le remontage du volant

4) Le ventilateur commence à faire un bruit anormal lorsqu’il démarre
- Symptôme : Lorsque le ventilateur de refroidissement exécute son premier démarrage, celui-ci fait un bruit très fort et anormal. Après quelque secondes, tout rentre dans l’ordre.
- Cause : Le palier interne du ventilateur est en cause. Il a besoin de fonctionner quelques secondes pour récupérer son rendement normal au niveau de la lubrification. Il faut le changer !
- Solution 1 : Contactez le SAV de Thrustmaster, ils vous proposeront de vous en renvoyer un nouveau ainsi qu’une notice pour le monter.
- Solution 2 : Moi j’ai opté pour une autre solution qui n’engage que moi :salut:

Mon but était de réduire le bruit par rapport au ventilateur d’origine et de le remplacer par un ventilateur de meilleure qualité.

Le ventilateur d'origine :

Le ventilateur de remplacement :

Ce ventilateur est moins bruyant que celui d’origine. Il peut paraitre un tout petit peu sous dimensionné mais comme j’ai largement optimisé la surface d’expulsion (voir photo) :arrow: ça compense amplement !
J’avais commencé le test avec un ventilateur SPIRE (photos faite avec ce ventilateur) mais les résultats n’était pas concluant au niveau bruit… Je suis donc passé ensuite sur l’ EVERCOOL.

Tuto avec photos :

Si vous avez du mal pour le démontage/remontage. Aidez vous de cette vidéo :

Résultats :
Le ventilateur est moins bruyant ! cependant, ce n’est pas non plus le jour et la nuit car c’est principalement le flux d’air au travers de la grille plastique du carter qui génère le bruit.
Si on est pas trop regardant sur l’esthétisme l’idéal serait de découper le carter supérieur du volant sur toute la périphérie du ventilateur (type NOCTUA) et de ne pas mettre de grille ou en mettre une vraiment très basique.

Exemple de réalisation :

5) Les palettes du volant (shifters) s’oxydent
- Symptôme : le chrome des palettes du volant commence à cloquer et elles deviennent granuleuses au toucher.

- Cause : Le chrome est d’une qualité très moyenne et c’est l’acidité de la sueur que vous avez sur les doigts qui va accélérer plus ou moins vite ce problème.

- Solution 1 : Contactez le SAV de Thrustmaster, il pourra vous proposer de vous renvoyer de nouvelles palettes.
- Solution 2 : Juste un petit coup de lingette nettoyante (avec un peu d’alcool dans sa composition) après chaque utilisation suffira à éliminer le problème
- Solution 3 : Coller un scotch transparent sur les parties où vos doigts viennent en contact.

6) Les pédales sont devenues molles
- Symptôme : Une pédale est devenue molles d’un seul coup.

- Cause : Le ressort de la pédale vient de casser… Sur les premières versions de pédalier les ressorts de pédale étaient trop fragiles et se cassaient pratiquement de façon systématique après une utilisation importante. Sur les nouvelles versions de pédalier, les ressorts ont été changés pour des ressorts à compression ce qui semble éliminer définitivement ce problème.

- Solution 1 : pas le choix, il faut contacter le SAV pour les remplacer.
- Solution 2 : il y a cette solution que je n’ai pas testée et qui circule sur le net. Elle me semble bien et je m'en inspirerai surement si un jour je décidais de remplacer mes ressorts !

Edit 05/09/14 : Je viens d'installer ce mod et c'est parfait pour la pédale de frein !!!
Le lien pour l'achat : http://www.basherboards.com/T500RS-BMK

Il y a aussi cette solution :
Installer des ressorts de voiture modèle réduit qui offrent un large choix et qui permettent aussi de faire des réglages !

7) La fixation du volant sur un support avec des vis.
- Lorsque-vous fixez pour la première fois, pensez à bien enlever tous les caoutchoucs rectangulaires collés au double face en dessous ! Si vous ne le faites pas vous risquerez de déformer la base du châssis, et peut être même le casser quand vous aurez fini de le visser…
- Idem, utilisez la bonne longueur de vis (préconisé par Thrustmaster) pour ne pas détériorer les inserts !

Désolé pour les photos qui ne sont pas terribles car je les ai faites avec mon téléphone…..
Voilà, n’hésitez pas à poser des questions si ce n’est pas clair ou si vous avez des remarques. Si vous avez aussi de bonnes solutions, n’hésitez pas à les poster. Néanmoins, je ne les copierais sur le ce post que si elle me semble cohérente et fiable !

Post de Strat sur GT6rs
]]> G25 G27 Momo sur PS4 https://www.gtrs-theracingspirit.com/forum/discussion/224/g25-g27-momo-sur-ps4 Tue, 12 May 2015 11:08:16 +0000 Volants Narmouche 224@/forum/discussions

Snub a écrit: »

Je ne sais pas si le sujet a déjà été abordé mais il existe un boitier pour faire fonctionner un volant G25/G27/Momo/GT sur PS4.
Le MAXRACE F1 V5 pour PS4,certe c'est (encore) 100 euros a investir, mais c'est toujours moins cher que de racheter un volant. Je ne sais pas ce que çà vaut mais çà en intéressera peut-être certain d'entre vous.
http://www.stealth-gamer.com/fr/ps4/maxrace-f1-v5-ps4.html

]]> Problème fanatec https://www.gtrs-theracingspirit.com/forum/discussion/1161/probleme-fanatec Tue, 24 Jan 2017 18:32:23 +0000 Volants Pyker 1161@/forum/discussions
Et bien ça allait trop bien depuis que je vous avais rejoins, 3 petites victoires en Imsa, je sentais que je progressais et paf....Au milieu d'un tour mon volant fanatec déconne.
Pour info c'est un club sport.
Il s'éteint, et quand je le rallume, le ventilateur démarre, il commence le calibrage et pouf s'éteint de nouveau????
Quelqu'un a t il eu le même problème?]]> Problème G27 / Windows 10 https://www.gtrs-theracingspirit.com/forum/discussion/1157/probleme-g27-windows-10 Fri, 20 Jan 2017 18:32:12 +0000 Volants klu00 1157@/forum/discussions

J'ai un pote qui a un G27 depuis quelques années, et qui voulait (re)essayer iRacing, sauf que le volant rencontre un soucis. Je pense que le problème est software mais je n'en ai pas la certitude... (le volant marchait la dernière fois, sauf que c'était sur Win 7).

En gros, il a branché le volant le premier coup, il s'est initialisé correctement (un tour complet de chaque côté et recentrage). Puis après avoir installé le Logitec Gaming Software, le volant est bien reconnu mais pas comme un volant (affichage d'une manette dans "Périphériques et imprimantes"), et la rotation du volant et les pédales ne marchent pas (ça ne bouge pas dans l'aperçu, en faisant "Paramètres du périphérique" ni dans le profiler Logitech). Et quand il branche/débranche le volant, il ne fait plus une initialisation complète : seulement un bout de tour à gauche, puis s'arrête.

Du coup je viens voir si nos spécialistes des volants ( @Strat @Wookie ? ) ont une idée car là je sèche complet... On a essayé de tout désinstaller driver/profiler, et ça marche pas mieux (la version du profiler installée est la 5.10, ce qui semble être celle à utiliser pour un G27 sur Win10 d'après ce que j'ai pu lire sur le net).

Une idée ?

Merci

]]> Centrage volants Thrusmater (PDF) https://www.gtrs-theracingspirit.com/forum/discussion/1101/centrage-volants-thrusmater-pdf Thu, 15 Dec 2016 23:34:14 +0000 Volants esd 1101@/forum/discussions @Stf1900

http://ts.thrustmaster.com/download/accessories/manuals/t500rs/t500rs_autocalibration_centering_process.pdf]]> adaptateur volant t300 pédalier g27 https://www.gtrs-theracingspirit.com/forum/discussion/399/adaptateur-volant-t300-pedalier-g27 Sat, 11 Jul 2015 06:47:42 +0000 Volants mickael72 399@/forum/discussions je voudrait savoir si l'adaptateur ricmotech vaut le coût de l'acheter et si il a des réglage a faire je suis sur ps4 avec un t300.
http://www.ricmotech.com/product_p/rmt-t500w2g27p.htm]]> Volant PROTO pour T500rs https://www.gtrs-theracingspirit.com/forum/discussion/1002/volant-proto-pour-t500rs Mon, 26 Sep 2016 09:08:42 +0000 Volants esd 1002@/forum/discussions
J'ai déjà la plaque alu découpée (8 mm d'épaisseur) et je lance d'ici peu les poignée. Je recouvrirai les poignées avec des trucs pour raquette de tennis

]]> gros probleme butées T500RS https://www.gtrs-theracingspirit.com/forum/discussion/555/gros-probleme-butees-t500rs Fri, 02 Oct 2015 20:45:36 +0000 Volants juliusdesigns 555@/forum/discussions
j'ai une butée de fin de course qui s'est cassée en mille morceaux, et du coup mon volant se décentre tout le temps...
J'ai démonté tout le volant jusqu'a l'axe principal qui est une vis sans fin avec les butées dessus, et il manque des morceaux, du coup le volant a des butées incertaines et se décentre toutes les 5 secondes...

J'ai contacté le SAV et ils ne veulent pas me fournir la pièce, me disant que cete pièce ne se detaille pas et qu'il faut changer la base (pour 374€..... soit presque le prix du volant complet)

Je ne sais pas quoi faire si quelqu'un a une solution ?... merci]]> Nouveau volant thrustmaster ? https://www.gtrs-theracingspirit.com/forum/discussion/919/nouveau-volant-thrustmaster Mon, 13 Jun 2016 07:48:13 +0000 Volants biboun83 919@/forum/discussions T500rs non reconnu https://www.gtrs-theracingspirit.com/forum/discussion/850/t500rs-non-reconnu Wed, 23 Mar 2016 18:14:42 +0000 Volants Kinder 850@/forum/discussions
J'ai un ami qui a acheté un T500rs d'occasion, mais lorsqu'il le branche que ce soit sur le PC ou la PS3 il n'est pas reconnu.
Le PC/la console détecte bien qu'il y a un périphérique USB de branché mais n'arrive pas à le reconnaitre (périphérique inconnu).
Quelqu'un a-t-il déjà eu un problème similaire ?
Si oui le volant est-il réparable ?

Merci d'avance pour lui.]]> Thrustmaster T150 Force Feedback et T150 Ferrari Wheel Force Feedback (la réponse à Logitech ?) https://www.gtrs-theracingspirit.com/forum/discussion/494/thrustmaster-t150-force-feedback-et-t150-ferrari-wheel-force-feedback-la-reponse-a-logitech Thu, 03 Sep 2015 17:32:20 +0000 Volants Fiz 494@/forum/discussions http://www.thrustmaster.com/fr_FR/presse/t150-force-feedback-et-t150-ferrari-wheel-force-feedback-de-thrustmaster-le-plaisir-de-volant

Ils seront compatible PS3/PS4/PC et vendu à 199.99€. Compatible avec les pédaliers T3PA et T3PA-PRO.

A voir ce qu'il vaut en terme de sensation comparé à un G29...]]> Thrustmaster TX Racing Wheel Servo Base + Volant 599XX EVO 30 Alcantara Edition https://www.gtrs-theracingspirit.com/forum/discussion/446/thrustmaster-tx-racing-wheel-servo-base-volant-599xx-evo-30-alcantara-edition Fri, 07 Aug 2015 22:06:11 +0000 Volants Toche 446@/forum/discussions Cologne, le 05 Août 2015 — Première mondiale, Thrustmaster propose en version indépendante la base officielle Xbox One de son célèbre TX Racing Wheel, le TX Servo Base racing wheel. Les racers PC et Xbox One® construiront leur ensemble racing selon leurs préférences dans l’écosystème racing Thrustmaster.

Taillé pour aller aussi loin que l’on veut et même au-delà :
Le TX Servo base, à licence officielle Xbox One et également compatible PC (Windows® XP/Vista/7/8/10 - via les pilotes Thrustmaster téléchargeables sur le site http://ts.thrustmaster.com/), est la pièce maîtresse du simulateur de course que chacun aura la possibilité de configurer pour ces 2 plateformes. Il s’articule autour d’un servomoteur industriel brushless qui délivre un retour de force lisse et extrêmement fluide. Les effets sont réactifs car sans latence. Il dispose d’une rotation ajustable jusqu’à 900°. Le mécanisme d’entraînement utilise un système à double courroie pour des sensations toutes aussi réalistes que souples et non saccadées grâce à des contraintes mécaniques réduites à leur plus simple expression et où les seuls bruits seront ceux du moteur et non de ses engrenages. A ce véritable cœur de la machine vient s’ajouter une précision extrême grâce à la technologie H.E.A.R.T HallEffect AccuRate Technology™* basée sur l’emploi de capteur magnétique sans contact ! Elle permet une précision inusable dans le temps de 16 bits de résolution (soit 65536 valeurs sur l’axe de direction). Et pour être sûr que cet ensemble sera toujours au maximum de son potentiel, le firmware peut être mis à jour avec une mémoire interne embarquée.

Au centre d’une configuration sur mesure :
Le TX Servo Base Racing Wheel est destiné à recevoir les extensions que le joueur voudra pour obtenir le volant final souhaité : il est totalement ECOSYSTÈME READY. Un pédalier lui sera indispensable et les utilisateurs pourront goûter aux joies du 3 pédales par exemple avec les pédaliers 3 pédales Thrustmaster T3PA et T3PA-PRO. Sachant que la pédale d’embrayage fait naturellement penser au passage des vitesses, on pourra bien entendu étoffer le TX Servo Base Racing Wheel d’une boîte de vitesse comme le TH8A. Enfin pour parachever la configuration de l’ensemble, en fonction des préférences de conduite, du type de véhicule et de compétition, l’utilisateur pourra choisir parmi les roues Thrustmaster actuellement disponibles : TM Leather 28 GT Wheel Add-On, Ferrari F1 Wheel Add-On, Ferrari GTE Wheel Add-On et le futur 599XX EVO 30 Wheel Add-On Alcantara Edition !

Le TX Servo Base racing wheel se compose de la base, du système de fixation et du câble d’alimentation correspondant à la zone géographique de commercialisation.

Le TX Servo Base Racing Wheel sera disponible en Août au prix de vente public conseillé de 279,99 € TTC

Cologne, le 6 août 2015 — Une nouvelle roue réplique Ferrari vient enrichir l’écosystème racing de Thrustmaster : la première roue de 30cm en Alcantara® dénommée 599XX EVO 30 Wheel Add-On Alcantara® Edition. Elle va permettre à ses acquéreurs de prendre en main un volant recouvert d’une nouvelle matière reconnue des pilotes et avec un nouveau diamètre de roue.

Véritable Alcantara® et grand diamètre:
C’est directement des mêmes bains que ceux destinés aux vraies Ferrari, chez Alcantara® S.p.A, que provient le 599XX EVO 30 Wheel Add-On Alcantara® Edition. Ce matériau est aussi unique et avant gardiste dans sa conception que dans ses propriétés esthétiques, techniques et sensorielles qu'aucun autre matériau ne peut égaler. Cousu main, il vient recouvrir la structure de la roue qui est identique aux standards automobiles avec moulage polyuréthane et cerceau interne en acier. Cette conception très haut de gamme permet aux utilisateurs de pleinement ressentir toutes les sensations de conduite et donc des effets Force Feedback, le tout avec une souplesse au toucher unique et un confort sans égal. Le plastron central est pour sa part en métal brossé pour lui aussi bénéficier d’un matériau particulièrement noble.

Cette roue détachable, réplique au 8/10ème, sous licence officielle Ferrari, de la roue de la 599XX EVO est équipée du système Thrustmaster Quick Release et est compatible avec tous les volants Thrustmaster à roues détachables (T500 RS, Ferrari F1 Integral T500, T300 RS, T300 Ferrari GTE, TX Racing Wheel Ferrari 458 Italia Edition)

Equipée pour performer :
Le 599XX EVO 30 Wheel Add-On Alcantara® Edition dispose de contrôles pensés pour un pilotage efficace, agréable et performant. Ainsi les deux grandes palettes de 13cm de haut, fixées sur le volant sont rapidement accessibles tout comme les six boutons d’action, le bouton rotatif à 3 positions avec fonction push au centre et 1 D-pad multidirectionnel.

Le 599XX EVO 30 Wheel Add-On Alcantara Edition sera également disponible en Q4 2015 au prix de vente public conseillé de 179,99 € TTC

EDIT:
D'autres photos en bonne résolution ici:
http://actualitesjeuxvideo.fr/thrustmaster-presente-le-599xx-evo-30-wheel-add-on-alcantara-edition/
Merci Lebanner

]]> [Thrusmaster T150] https://www.gtrs-theracingspirit.com/forum/discussion/606/thrusmaster-t150 Sun, 08 Nov 2015 19:10:25 +0000 Volants GTrs_Eda 606@/forum/discussions http://www.boulanger.com/ref/1054199

Un avis sur ce volant? est il disponible?
.

.]]> T300 Racing Wheel Servo Base (280€) https://www.gtrs-theracingspirit.com/forum/discussion/600/t300-racing-wheel-servo-base-280 Fri, 06 Nov 2015 21:19:56 +0000 Volants Toche 600@/forum/discussions

http://www.thrustmaster.com/sites/all/modules/imagemanager/files/T300SB/ecosysteme_T300ServoBase.jpg

Le shop Thrustmaster:
http://www.thrustmaster.com/fr_FR/produits/t300-racing-wheel-servo-base

Le communiqué de presse (pas encore dispo en FR):
[url="http://www.thrustmaster.com/en_US/Пресса/thrustmaster-t300-servo-base-racing-wheel-core-next-gen-force-feedback-component-designed-bui"]http://www.thrustmaster.com/en_US/Пресса/thrustmaster-t300-servo-base-racing-wheel-core-next-gen-force-feedback-component-designed-bui[/url]]]> csw v2 vs osw https://www.gtrs-theracingspirit.com/forum/discussion/537/csw-v2-vs-osw Fri, 25 Sep 2015 08:11:46 +0000 Volants jiim84 537@/forum/discussions l'idéal serait un osw "home made" mais n'y encapant rien du tout je pense que ce projet est utopique.
Je pourrais donc me rabattre sur un v2, quelle sont les différences entre un osw et un v2?
Coté pédalier, j'ai vu le v3 et je suis sur la liste d'attente du PT-1 de ProtoSimTech, même question quelle sont les différences entre les deux?
Merci pour vos conseils avisés]]> fr