Berny34

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  • @Driver les rails , les vibreurs, tout est plus beaux, ils y a le offtrack du T1 ou il ne sera plus possible de prendre jusqu'à la barrière du fond pour prendre le virage etc... Il faut regarder avec les yeux du cœur et non les yeux de l'avocat du d…
  • Le circuit Hockenheimring Baden-Württemberg - Porsche Experience Center est vraiment nice pour s'entrainer, on y voit de tout, même un cratère WG on pourrait presque penser que c'est un nouveau circuit tellement il est plus beau et plus agréable…
  • Il faut faire des test pour bien les ajuster sur chaque combo voiture et circuit, Je les utilises beaucoup pour simuler des conditions de courses pour mon championnat MX5. Des fois je met 70% - 125% et d'autres circuits je dois mettre 70% - 90%. …
  • Les Events et courses officiels ça sera toujours ou en partie de la merde faut vivre avec. Si tu veux des courses sérieuses ou du moins le plus sérieux possible c'est dans des hosted privés ou des leagues.
  • Oui grosse erreur de ma part, trop habitué à faire des courses sans pit stop Pourtant mon spotter m'avait dit qu'il me restait 2 tours d'essence la passage précédant