Ryu_NKZ
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Réponses
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oui justement tu utilises des smileys donc cela a un aspect de taquinerie que Mike pourrait ne pas vraiment prendre au sérieux , on sait tous ici qu'il peut rouler vite et propre , on lui demande juste d'être comme ça et de réserver ces dérives dans…
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Je t'ai envoyé un message privé Mike. Après j'estime que ce n'est pas un problème majeur car j'ai pas vraiment eu à lutter souvent face à toi , quand je vois qu'une autre personne parle de ça , c'est vrai que j'aurais pu passer par Mp mais c'est a…
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Écoute Mike , ça sort pas de nulle part , c'est pas comme si une seule personne exagérée sur ton comportement , là on est plusieurs à le dire , Et non ce n'est pas de légers travers , ça cela reste gérable pour ça , là on parle vraiment des moments …
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le truc c'est que l'on peut très difficilement arriver à ta hauteur Mike vu tes dérives. La priorité sur les traj' ne signifient faire la balayeuse , moi c'est simple si cela continue comme cela il y a un moment où je vais gentillement devoir forcer…
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qu'est qui dit l'escargot ? oui présent ce soir
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Je suis d'accord avec Laurent , surtout que l'on sait tous que tu peux rouler vite sans avoir ce besoin de partir en dérive , j'ai eu quelques tours en C2 où tu étais devant moi, et ce fut assez pénible car quand on croit que tu sors , tu te sors pa…
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J'ai déjà fait des courses en dégâts forts Thierry et ça a jamais changé ma façon de rouler, à l'heure actuelle au No Abs , je n'ai jamais vu d'attaques suicides , je suis convaincu d'ailleurs que c'est plus pénalisant pour les victimes car quand tu…
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sauf que les consequences sont disproportionnées , même quand on est victime. Après quand tu merdes tout seul en surconduisant , c'est logique que le jeu sanctionne mais pas quand c'est des bouts de roue ou lorsque l'on est victime. Cela serait réal…
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après c'est pas non plus gravé dans le marbre , justement vu tout le temps que l'on a fait avec cette condition ,ça ne fera pas de mal de tester ça. Les dommages meca au max sont fait pour des joueurs bien plus réguliers que nous , et puis des jeux…
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c'est un peu l'idée
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Oui comme je voulais en choisir 5 assez différentes et que j'avais déjà pris la carrera , la spyder aurait fait un peu doublon vu leurs ressemblances. Mais ça serra pour la prochaine série , consacré exclusivement à Porsche.
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ça marche Titoux
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Je pense ouvrir un salon d'ici 15-20 minutes , n'hésitez pas à venir.
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Merci pour vos commentaires , même très sympa le pack Porsche , il en reste encore 16 à vous montrer , patience.
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ID SEN : RyukaseDVolco Couleur : Jaune Vert ( Jaune avec un petit peu de vert) Numéro : 54 Périphérique : T300 GTE
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Merci bien
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et les gars je vous parle pas de tondeuse là , même en mettant un pneu dans la pelouse , on patine derrière pendant 2 virages , et aussi je me répète et ça me gonfle un peu , que je ne parle pas de coupage de piste ou quoi , je vous parle de la doub…
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Livraison spéciale avec un petit extra
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J'aimerai soumettre une idée , que l'on a pu avoir lors de discussions mais que l'on a pas plus évoqué que cela. Je voudrais que l'on change définitivement l'adhérence du bord de la piste , il est plus possible aujourd'hui de rouler encore avec cel…
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c'est vrai que j'aime bien les plans serrés (aucun double sens) pour la Fiat c'est la version route et non la version Rally , après c'est vrai que je peux mettre une livrée dessus mais sur le coup je n'y ai pas pensé. Merci pour ton com'.
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Pour patienter pour celles de la semaine prochaine , en voici de nouvelles. N'hésitez pas à les commenter.
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la semaine prochaine avec de belles allemandes
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certes c'est faisable mais tout le monde n'est pas un cyborg des gars comme Jomas ,skilla ou Atho ne courent pas les rues , certainement aussi qu'il y a aussi bien plus de boulot derrière , ce qui explique encore certaines choses. Après sincèrement…
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ah oui effectivement , on ne peut pas faire beaucoup plus proche
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scud75 a écrit: » A la finesse du doigté ouais et bien certains doivent avoir de sacrés paluches alors
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yamalen a écrit: » Sur GT6 avec le T300 tu passes de 900° à 540°. Il manque un palier, 720° par exemple. C'est l'un des rares défauts de ce volant , de plus il se remet par défaut dès que l'on appuie sur Start , c'est bien mignon de pouvoir…
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je vois pas l'intérêt de se compliquer la tâche si on sait que l'on peut avoir un meilleur réglage. Je pense vu l'expérience de Mike qu'il a choisit cela car ça lui correspond , il va pas se dire "tiens je suis moins vite , je vais garder ce réglage…
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J'espère que dans le futur GT , les réglages volant seront plus poussés car c'est le genre de chose qui peut vraiment apporté dans le comportement routier. Si on veut une voiture plus ou moins réactive , c'est top. Cela faisait un moment que j'en ét…
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si tu veux une comparaison Yves , avec ma NSX , je suis en 8.20 en durs et 8.10 en moyens.
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Bien vu je trouvais cela bizarre hier soir qu'il y ai plus de points d'écarts entre le 3ème et le 4ème qu'entre le 2ème et le 3ème , maintenant je comprends.