popolinho
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déjà fait
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déjà qu'il veux pas rouler avant 8h, alors maintenant qu'il a un vrai volant fini les triples relais
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trop loin à la réception, c'est pas une grosse erreur, les réceptions des jumps étant toujours en aveugle, je me demande comment cela n'arrive pas plus souvent on voit bien qu'elle est au millieu de la route une fois arrêter et c'est après l…
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f*u*k neuville qui fait le scratch dans l'a première, sort dans la deuxième et malgré la voiture au millieu de la route après la réception d'un saut, ici on arrête pas la spéciale ? ? je vous laisse juge quand vous verrez comment passe latavala…
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tu as essayé la formule renault 2.0 ? je la trouve aussi violente dans le retour d'info
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C'est possible de mettre une rallonge qui se déconnecte avec plusieurs rotation dans le même sens aussi et une cravatte à scratch
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lol oui, ce n'est pas indispensable, mais c'est conseiller lors des endurances ça coupe l'alim aussi (vu qu'on peut rester une journée à attendre son relais ça joue aussi sur la conso/durée de vie je suppose)
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welcome to chili ES1 check ES2 arrêté juste après le départ de neuville (qui du coup sera le seul sans chrono) mais qui ne balayera pas pour son "pote" ogier edit chrono à 6 sec de tanak et a 3 sec d'ogier...merci matton apparement le balaya…
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par contre faire ce genre de circuit au même prix que les autres ?? wtf
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oui, imagine sebring, c'est le pire ça saute dans tous les sens, c'est vraiment pénible (ce qui me fait dire que leur vidéo de rouler a fond en FFB avec le gros mige c'est de la connerie, c'est juste pas possible) on verra ce qu'en pense toc…
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C'est surtout les cheveux, on dirait le lendemain de la veille
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J'ai eu des grêlons tout à l'heure aussi
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le pire c'est qu'il est sur de lui le mec font pas 10 ans de garantie aussi chez fanatec ? je dit ca je dis rien
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À partir de mercredi, le litre d’essence à la pompe, au Luxembourg, sera taxé d’un centime supplémentaire et le diesel de deux centimes, comme l’a adopté le gouvernement luxembourgeois lors du vote du budget de l’État. Cette nouvelle mesure vise à r…
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quel looser ce toche 4 seconde d'écarts au finish, plusieurs erreurs de leur part mais un gros rythme, victoire mérité
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oui, il est revenue dans les échappements, reste le pitstop à faire 80L et go go go JC B
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avec seulement 20 tours de practices mes chronos n'étaient pas terrible pas ridicule mais c'est grâce à moi que l'on a reculé dans le classement dommage parce que toche avait bien fait le job sur les 2 premiers relais
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tain, ils passent leur vie dessus pour faire autant de conneries ça envoi avec le starfarer qui passe au dessus d'eux (je suppose avec de bon réglage graphique ) sinon, un peu déçu de la 3.5 et du reste en devellopement pour 2019, rien de fan…
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j'espère aussi que ça se dirige vers le réel @Papylulu un bête changement de capot, ça prend 30 secondes au pire pour l'instant avec un tout petit conctact ou netcode, on se retrouve avec un défaut jusqu'a la fin de course (ça détruit une c…
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J'ai vu ça ce matin. pas mal
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pas vu le début à cause des mioches mais j'ai pu constater que ça ressemble à un gros watersplash, du coup moins pénalisant pour neuville d'ouvrir (mais il perd dans ES2, pas vu si soucis ou mauvais rythme) ES 3 cancelled il part pour fai…
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aucune obligation pour le retardataire dans le sporting code, c'est juste une indication que celui qui arrive derrière à minimum 1 tour d'avance si il ne veux pas s'écarter il est dans son droit même si c'est ridicule de vouloir résister
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bon aller les papy, on se réveille. sans modération : argentine ce week-end dédicace à @Toche le mec assis à côté est en short bon il a certainement un casque je suppose ? (je vous laisse découvrir les commentaires )