[GT Sport] GTCC - Les limites de piste

GTTGTT Organisateur Messages: 817
11 févr. modifié dans GT Clio Cup
Salut les pilotes...

Pour que tout soit absolument clair sur les limites de piste, voici quelques photos illustratives qui vous expliqueront très facilement ce qui est ou non autorisé...

@biote88 @speedthierry @Narmouche @yamalen @Seb-11-82 @Jbus @Sebazard @gohan04 @mickael72 @Gibi @Ethan66000 @Ryu_NK @beuuzzy @narcotik65


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Réponses

  • alien_red_flagalien_red_flag
    Membre Messages: 1,350
    Ah parfait, c'est limpide... merci!
  • JbusJbus
    Membre Messages: 601
    C'est moi ou avec le mode photo, les voitures sont minuscules sur les pistes?? C'est chelou le rendu!
    31pjt2mswcbm.png
  • GTTGTT
    Organisateur Messages: 817
    Allez, petit topo pour les limites de piste sur Barcelone...

    D'abord les stands... L'entrée :

    9x0oeitrz06i.png

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    Et la sortie :

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    Ensuite, les limites en course...
    Là, c'est bon :

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    Et là c'est pas bon :
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    Et mention spéciale pour les acrobates :

    ukcc66sazibi.png

    Même sans être en contact avec le sol, deux roues au moins doivent avoir leur perpendiculaire au sol dans la zone "IN"...
  • alien_red_flagalien_red_flag
    Membre Messages: 1,350
    Encore du super boulot! Merci, c'est très clair! :+1:

    (La 1ère photo sur les limites de course, il fallait la faire celle-là!) :+1:
  • docbrown40docbrown40
    Membre Messages: 133
    On sent quand même qu'il s'est fait plaisir sur les photos ;)
  • GTTGTT
    Organisateur Messages: 817
    Tant qu'à y être... ;)
  • GTTGTT
    Organisateur Messages: 817
    novembre 2019 modifié
    @speedthierry @Narmouche @Jbus @Sebazard @gohan04 @mickael72 @Ethan66000 @Ryu_NK @docbrown40 @Slysilversly @alien_red_flag

    Et voici quelques photos pour les limites de piste, de stands et autres particularités pour le circuit de Sardegna...

    Tout d'abord, les PIT :

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    homneywbn2rj.png

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    Ensuite, les limites en piste...

    Là, c'est bon :

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    Et là c'est pas bon du tout :

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    achl770yu1jz.png



    Et, petite particularité du fait de la sortie des stands très ouverte sur la piste, on évitera au maximum d'empiéter sur la voie de sortie lorsqu'on est en piste et qu'on arrive à ce niveau... Ceci pour limiter le risque d'accident avec les pilotes qui seraient en position de sortie des stands :

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    5m76q7f04jlo.png
  • JbusJbus
    Membre Messages: 601
    Il faut préciser, pour la dernière limite. C'est lorsqu'il y a un pilote dans les stands que c'est interdit ou tout le temps? Je demande pour ceux qui n'étaient pas présent lors des entrainements.
    31pjt2mswcbm.png
  • GTTGTT
    Organisateur Messages: 817
    C'est tout le temps, on ne sait pas forcément s'il y a un pilote qui va sortir, si on n'est pas le nez sur la carte tout le temps...
  • JbusJbus
    Membre Messages: 601
    Comme ça c'est plus clair pour tout le monde. 😘😘😘
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  • alien_red_flagalien_red_flag
    Membre Messages: 1,350
    impec! :+1:
  • NarmoucheNarmouche
    Membre d'honneur Messages: 3,569
    clair
    mais tu sais, le rail, je ne pense pas que les contacts y soient voulus icon_lol2.gif
    2htwfrr2zkb8.jpg ....... icon_razz2.gif ........ ..... nD2NM62R0FZVB.png




  • JbusJbus
    Membre Messages: 601
    Je pense qu'il rappelle juste que le WallSurfing est interdit. Parce que le contact volontaire, c'est idiot ici... 😜😜😜
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  • GTTGTT
    Organisateur Messages: 817
    Oui, voilà... Parce que sais que ça va arriver... 😅
  • JbusJbus
    Membre Messages: 601
    😂😂😂😂
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  • GTTGTT
    Organisateur Messages: 817
    Pour Spa, on va faire simple sur les rappels... Je ne parlerai donc que des stands... pour le reste, c'est comme d'hab, les limites sont les lignes blanches et si vibreur, le vibreur fait office de ligne blanche...

    Donc, les stands...
    Entrée :

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    Sortie :

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  • EmbersbrainEmbersbrain
    Membre Messages: 1
    Merci bien, on ne peut être plus clair ! Aux 6 H de Spa le 15 août, je me suis posé la question : lors de la bagarre entre K. Estre (Porsche #92 et l'Aston-Martin #97 de M. Martin en fin de course, celui-ci a franchi le dessus du raidillon complètement à gauche des vibreurs pour dépasser le groupe de voitures dont faisait partie la Porsche #92 alors en tête des GT PRO. Cela m'a choqué de n'entendre aucun commentaire à ce sujet. Etait-ce réglo, n'y avait-il pas nécessité à sanctionner l'Aston-Martin ?
  • NarmoucheNarmouche
    Membre d'honneur Messages: 3,569
    Oui, c'est pas. Ien mais pas vu l'actionen cause.
    Ralentissement brutal du paquet ou évitement ?
    2htwfrr2zkb8.jpg ....... icon_razz2.gif ........ ..... nD2NM62R0FZVB.png




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