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Réponses
Vivement qu'on puisse jouer dans les mêmes conditions :-):-):-):-)
Rien à voir... "Elle ne pouvait pas mieux tomber":
Le seul souci c'est qu'ils terminent en surchauffe (overheating) avec une perte de 100cv sur la fin:
et pareil, surchauffe mais c'est surtout les freins qui pose problèmes, en fait il coupe la récupération pour limiter la chauffe de la batterie je suppose, et les freins sont sous-dimensionné sans le freinage par récupération ...donc il ne sait même pas faire 1 tour du nurb c'est balot
l'air de rien c'est pas mal complexe, en fait ils sortent un modèle et vont chercher les limites de performance sans être endurants (autant qu'une thermique du moins) après quand il roule il reste bien derrière la gt3 qui avance pas mal à priori et ne se prend pas une valise
je me demande si des fois y'aurait pas ce genre de délire avec les hybrides en f1 ou lmp1, les team ne le dirait jamais mais comme ils doivent gérer 5x plus de choses qu'auparavant ça rend pas forcément à l'écran, peut-être les formula E mais c'est tellement chiant à regarder ...
Donc la rouge, le proprio a fait des modifs niveau pneus (on est sur du 275 de mémoire), suspats et freins.
Il coupe la récupération d'énergie mais est-ce que ce n'est pas pour une question de performance? (sans se soucier de l'autonomie de la batterie)
Mais au final il a quand même une surchauffe de la batterie. J'imagine qu'on lui en demande de trop...
Après c'est le problème de ces algos... Plus tu regardes un type de videos, plus on te propose la même chose et plus tu te renfermes...
C'est clair, c'est un vrai gros problème sur Facebook ou Twitter aussi...
Jusqu'au jour où Youtube te proposera de regarder une course de descente en tricycle en Bolivie ou un mec qui veut traverser un pays via une ligne droite parfaite ahah
J'ai eu peur au coup de raquette en sortie du rond point... il maitrise le gars.
Comme ça marche le POV à l'arrière sans voir le bras?
ça fait 20 ans que j'en demande une au père noêl et elle est toujours autant attirante
ouaip la vidéo je ne sais pas, on dirait une sorte de rognage mais faudrait 2 sources je pense, faut voir les gopro 360 max ou un truc du genre qui le font, j'avais déjà vu depuis un moment, encore aujourd'hui on voit quand même qu'il tient la pêrche (normalement c'est calé à 7:36, j'ai regardé aujourd'hui justement ...)
Ahah que j'adore ces moments
Malheureusement dans ce cas pas sur qu'ils se soient fait verbalisés vu leur nombre, ils étaient là pour une vraie raison j'imagine et pas juste mettre des amendes lol
D'accord.... J'avais pas capté que c'était une caméra "360" et donc qu'il y a 2 lentilles
Ici en 65" sur AMS2:
j'avais regardé davecam qui avait fait une vidéo dessus.
le truc c'est qu'on en trouve pas d'occaz, ça me paraît clair et en voyant les images et les retours
boostedmédia faut qu'il arrête lui, à chaque fois j'ai envie de casser ma tirelire
Je doute fort qu'ils touchent au raidillion dans un premier temps...
la cheville de quartararo
sans rire, quartararo remonte sur la moto et fait la pôle dans la séance suivante, marquez 5em chrono (alors qu'il a raté la saison dernière et déjà fait 5 bonnes grosses chute depuis sont retour)
en fait en sport auto, c'est devenu le sport des petits bourgeois pour la plupart, ils ne souhaitent pas prendre de risque, le risque est toujours présent dans pas mal de discipline, je suis d'accord avec certaines choses choquantes mais, même un 400 mètres au us comporte des risques alors que c'est en ligne droite, un moment donné faut arrêter
j'avais capturé sur youtube, j'étais remonter 10 ans en arrière et j'avais fait chaque année, c'était sympa de voir tour par tour l'évolution des chronos de la piste et des voitures, mais bloqué dans le monde entier
pourtant j'en vois des vidéo à peux près similaire et ce sont des youtubeurs, rien d'officiel
J’ai beau lire et relire, je vois pas où tu veux en venir…