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Réponses
Si j'avais juste freiné je pense que ça passait...
Ha ok
Ici on est sur iRacing... donc les réparations obligatoires et optionnelles... c'est iRacing qui dicte sa loi
https://s3.amazonaws.com/ir-core-sites/members/pdfs/20200831-iRacing-Sporting-Code_dated_Aug_31_2020.pdf
Et j'en démord pas c'est débile de mettre les phares en optionnel 😁
Si vous passez dans le coin, va falloir changer le nom de la série en "EUROPEAN ENDURANCE SERIES"
Un volontaire pour les 6h du Mans en GTE le samedi 6 mars 19h ?
Oui je m'y prends tôt 😁
Après une Q ratée au 1er tour, j'ai assuré la 2e tentative... mais malgré tout, une Q bien raté qui nous place P10 seulement sur 18. (split 1).
Le gars derrière repasse avant la chicane... on se retrouve dernier avec 20 secondes perdues sur ce 1er tour.
Ce sera une p'tite remontada pour terminer P6
Equipe : Denis et moi
SOF : 4503
LMP1 = 15 voitures
LMP2 = 14 Voitures
GTE = 21 voitures
On débarque sur le serveur, notre première impression " mais qu'est ce qu'on fait dans ce split ! "
Des mecs à 9K 8K 7K de IR
Qualif : Denis va nous faire un super tour, surtout que Le Mans c'est juste un tour de Q, pas le droit à l'erreur.
IL va faire P10 ce qui est déjà super avec le niveau du split !
Départ : Denis va assurer pour ne pas faire de choc à la voiture, malheureusement il va tirer trop large dans le 1er gauche et on va prendre un Slow Down.
Etant en paquet il décide d'attendre Mulsanne pour la purger, ce qui est une bonne idée pour la santé de la voiture, mais une mauvaise pour le temps qui aura gonflé de 1 à 4 secondes!
On terminera Mulsanne 19ième.
PAS GRAVE ! La course est longue.
Denis va mettre quelques tours à revenir dans la course, il s'isole, il se concentre. C'est là qu'il devient une machine de guerre ! On remonte, on remonte.
On se retrouve 16ième à la fin de son 1er relais.
On double les pneus, devant aussi.
Il continue son sans faute. Vraiment ce Denis est une toute bonne recrue.
On se rend compte avant d'effectuer notre PIT ( qui logiquement était changement de pneus et changement de pilote ) que la voiture est toujours performante. Devant c'est à plus de 30s. Si on veut revenir dans le game, il faut faire un coup !
On va donc tripler les pneus !
Les autres changent, sauf une équipe qui fera comme nous.
Résultat on va remonter dans les 12 ( à la louche ) suite à cette stratégie.
Vinz : à mon tour de prendre le volant. Un peu de stress, il va me falloir 3 ou 4 pour prendre le rythme.
Mais il est là, c'est stable, c'est safe.
Je finis mon 1er relais avec des pneus plus que frais, 80% au maxi !
Je finis mon 2ième relais avec les pneus au maxi usure à 58% !
Je suis rincé. Je n'arriverais pas à tripler mon relais, la course est trop belle pour la gâcher. On est remonté encore légèrement, dans les 10 ( à la louche ).
On est à présent dans le coup pour jouer un TOP 10.
C'est serré, et nos pneus ne sont pas encore HS.
On va donc continuer sur les mêmes.
Ce coup ci on est les seuls à le faire. Personne sur le serveur va jouer cette stratégie.
Denis prend le volant, il reste 1H15 à tenir!
La piste est de plus en plus chaude. Mais il tient bon. Devant aussi ils sont en difficultés aussi.
ON VA FINIR P9 !! YES !
Super taf de mon coéquipier du jour qui assure grave.
Merci Denis pour cette soirée.
Merci à Toche pour les conseils et être venu faire le team Manager
Vivement la prochaine.
Motivez vous les copains, une endu de temps en temps hors évènement c'est facile à préparer ( surtout le mans ou Spa qu'on connait tous par coeur ) et c'est un vrai bonheur quand ça se passe comme ça.
j’ai un peu suivi la course sur le stream de chez plus qui 😒
C'était de fait une super course, et encore désolé pour le début de course, je ne savais plus ou me mettre avec mes 3 slowdowns successifs... 1ere course avec la GTRS, gros split, un peu trop de stress je pense ! Mais on est bien remonté et c'était une belle soirée passé avec Vincent & Toche !