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Réponses
@nic_cool ouah navré de tes mésaventures, celle ou tu pars 2eme et 1er te serre dans le mur, ca doit bien bien bien énerver...
Je fais une grosse erreur due a la nervosité dans le dernier tour et sort le fameux pro,je réussi a terminé 4 ème et je reçois une pluie d'insulte.Je m'excuse pour mon erreur dans le dernier tour,rien n'y fait.Les tours précédents ils ont tentés des manœuvres assez crades pour m’éjecter de la course,je suis vraiment dégouté...
J'ai que les fichiers RPY mais je n'arrive pas a les attacher a mon message,si qq'un a une soluce.
Sinon, je vois différentes solutions possibles :
Tu peux faire une capture vidéo et uploader sur YouTube, surtout maintenant que iRacing intègre cette fonction, c'est plutôt pratique. Ctrl + Alt + Shift + V pour lancer / arrêter la capture. La vidéo se trouve ensuite dans Mes Documents/iRacing/videos.
Si tu veux vraiment uploader le rpy, tu peux tenter dans le mettre dans une archive compressée (zip, rar, 7zip, ...), mais je sais pas si le forum accepte ces types de fichiers, ni si il y a une taille de fichier maxi.
Sinon, tu peux passer par un hébergeur externe. Je n'ai pas de site particulier à recommander, mais une recherche "héberger fichier" sur Google me ressort partage-facile.com comme 1er résultat... il en existe d'autres sinon. Une fois le fichier hébergé, t'as juste à poster le lien ici
en cas je voulais remercier @gams pour l' accueil et le partage du set. appreciated.
j'ai regardé pour faire le set qualif, plus rapide dans le premiers host et deuxième temps dans le deuxième host avec 1'27.100
le premier c'était 1'25.500 je pense mais plus sûr, faudrait que je regarde mon best si il est enregistrer avec un host, je sais pas
c'est pas un circuit que j'apprécie particulièrement mais il est sympa, le T1 avec les F1 c'est monstrueux, ici avec la renault c'est moins violent mais sympa quand même
@nic_cool prends le set de thomas jordan sur le forum iracing , il est très stable et performant
lap 1 1'26.300
lap 2 1'26.300
lap 3 1'25.800
1'25.600 par la suite mais toujours avec des chicanes mobiles, il y a beaucoup de boulet dans cette série quand même, les sorties des stands devant ton nez etc
tu leur prends 3 sec au tour et il veulent jouer avec toi :-(
après je sais pas quelle T° il faut viser avec les pneus ?
D'ailleurs il est préférable de s’entraîner avec les conditions par défaut,c'est très difficile,si vous êtes régulier avec ce type de météo,le reste va passer crème
Reste à être constant sur un relais
je pars 5, avec une qualif pas terrible en 1'26.100, je me dis ok, ça va aller pour la course, il a essayer à peut-près toutes les mannoeuvres possible pendant le premier tour, on a perdu le concact avec les quatres devant ...en plus le 2,3 et 4 se sortent au 1er virage du deuxième tour...j'aurais été dans un fauteuill pour aller prendre la deuxième place
justement il me passe pour la troisième fois du premier tour dans la ligne droite puis lève le pied dans le premier virage et coup de raquette (on était tellement près que je sais pas si je le touche en regardant le replay, mais il lève le pied n'importe où...)il passe tout juste avec du pot à côté des pneus (il termine 4 èm cette idiot là)
quand à moi aileron avant tordu, je perds de la vitesse à fond du coup alors que lui apparement pas
je sais pas si 17.5l ça passe, j'ai du pitter en plus pour 1 tour, à voir si c'est du à l'aéro
je sors de l'autre course, je lance un practice, 17° = 1'24.400 sur le deuxième tour
je regarde le premier il passe le premier droit à 152, je suis à 146 ...
Les set que j'ai posté sont efficace sur piste chaude je le répète,tout les practices et la course que j'ai faite j'ai pas eu une température de piste sous les 38°.
je veux juste dire : "font **** à faire autant de différence de T°, putaing".
elle change complètement, et vu que c'est vraiment l'équilibre sur des détails avec cette voiture...
Sur ma dernière course de Zandvoort, piste à 18°C
bon deuxième course comment dire ..."hard fight"
je connais pas encore le SOF, j'étais 7 èm avec 4000 (-60 de la première :-( )
qualif moyenne, 4/10 de mieux à faire sur le 2ém tour
je pars 10, ça se passe bien, c'est tendu mais tout le monde est correct :-)
ça bataille partout, j'arrive à remonter 5 puis quand la différence est faite reste joel devant à 5/10 et derrière à plus d'une seconde je pense je me dis ok, 5èm c'est bon, on va suivre joel pour les 10 tours qui reste
puis je me glande dans le turn 2, beaucoup trop large, déconcentration je pense
je ressort d'un offtrack pas possible en 13 ou 14...je remonte d'une place
12èm -9 d'IR lol c'était 3834 dommage
http://members.iracing.com/membersite/member/EventResult.do?&subsessionid=16390012&custid=84845
ceux qui on moins d'appui te passe trop facilement dans la ligne droite, mais sont plus lent sur un tour entier j'éspère, et ont certainement plus de difficulté avec l'usure
avec le set de gams ont est plus rapide dans la dernière portion, on reprende un temps fou mais ce n'est pas un endroit propice au dépassement...dur dur
Le 2k arrive à grand pas !!!!
Avec 50 charrettes, ça va être des courses de nascar MDR...
Je vais tenter le top5 Français mais c'est loin d'être gagner, @Gams, Repussard, Guez et Haag seront intouchable, je bataillerai pour la P5 avec les autres
Je pense que je vais arrêter ma semaine la pour la série,j'ai fait un très bon score ma deuxième course,même si ça peut largement s’améliorer,de plus je taffe de nuit les trois prochains jours.
J'ai passé énormément de temps ces deux dernières semaine sur Iracing,je vais essayer de mettre le nez dehors un peu.
Il reste bien sur la 2K cup a préparer dimanche mais bon je pense que mon set fera l'affaire je vois pas ou je pourrai gagner beaucoup plus.La semaine prochaine c'est monza,je drop direct,pas intéressé du tout par ce type de circuit.
J'espère que vous aller réussir de belles courses,bonne chance et a dimanche
voilà ma deuxième course qui c'est mal terminer...pour une fois c'est onboard mais il y le statictv et drone à la fin
2 erreur, le sous-virage quand la course commence à être tranquille :-(
et un freinage où je pense que celui qui me précède freine un peu tôt où alors les fois précédante il retardé sont freinage pour lutter du coup je me suis fait surprendre et on dirait un joli divebomb
Je me suis même battu pendant quelques tours avec Rubens Barrichello !!!
J'ai l'impression que plusieurs vont le mettre en Add studied pour le suivre